:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 182.085-1 | Právě jízda po nesprávné té fotce hodně dala, bez ní by to nebylo ono. | 05.12.18 - 11:48 |
| 654.006-6 | Tenhle dojem jsem získal při jezdění původním RS Vogtlandbahn. Možná se tyhle zrekonstruované něčím liší, nebo mají v lepším stavu podvozek, ale moc tomu nevěřím. Zvolená koncepce na obloukovité trati fungovat dobře snad ani nemůže. | 04.12.18 - 10:13 |
| 182.085-1 | Krásně vyfocená vzpomínka. Mmch, odstraněná topná spojka byla u šestikol běžnou věcí? | 04.12.18 - 10:07 |
| 654.006-6 | To krabička taky ne. Podle mého názoru se jí RS nepohodlím blíží, jediným výrazným rozdílem pro cestovní komfort (kromě nízkopodlažnosti a snad i klimy) jsou o něco lepší sedadla. V krabičce je ovšem zase na všech místech v zimě teplo, což o RS neplatí. A chodové vlastnosti jsou u RS snad ještě horší. | 04.12.18 - 0:17 |
| 742.053-2 + 241.002-5 + 362.034-1 SŽ | To víš, Toníku, nikdo neví všechno. Nebydlím u Labe jako ty, nejsem z oboru, po Evropě uhelné šífy stále potkávám, takže mě celkem nemělo ani proč napadnout, že se u nás něco podstatného změnilo. | 03.12.18 - 18:34 |
| 477.013 | Technicky i kompozičně fotce těžko něco vytknout. Jen mi nedá nezeptat se autora - pročpak jsi na téhle čarokrásné štrece nevybral nějaký atraktivnější flek? Mmch, ta cisterna mě osobně vůbec neuráží, naopak svou dobovostí do soupravy pěkně zapadá. Pokud se dobře pamatuju z fotek, tak si páry občas vodu navíc sebou vozily, byť u nás moc ne. Tahle cisterna by měla navíc mít i topnou spojku. | 03.12.18 - 18:19 |
| 742.053-2 + 241.002-5 + 362.034-1 SŽ | Díky za doplnění, s tím uhlím mě to opravdu překvapilo. Post edit: řada 362 ve Slovinsku skončila už v roce 2009. Ta italská firma rozprodala padesáti- a víceleté stroje všude možně, mj. čtyři na Slovensko a dva do Česka. Minimálně stroj 362.031 (neplést se stejnojmenným slovenským esem) k nám díky spekulativnímu odkupu fyzicky dorazil, v Přerově byl opravován a přinejmenším před pěti lety tam ještě stál, ale kde skončil nevím. Firma, co jej koupila, totiž zřejmě už před časem zkrachovala. | 03.12.18 - 17:59 |
| 742.053-2 + 241.002-5 + 362.034-1 SŽ | Souhlasím. Ale lodní doprava tak úplně za zenitem není, některé tepelné elektrárny by bez ní sotva fungovaly. A při současné vytíženosti a rostoucí nákladnosti pozemních tras je její renesance podle mě jen otázka času. Navíc tu zřejmě budeme mít kanál DOL, i když je to absurdní nápad. A pak se nějaká zase vygeneruje. | 03.12.18 - 12:07 |
| 654.006-6 | Teprve druhá fotka českého regiosprinteru na ŽP. Díky za ni, byť to hezký vlak opravdu není. A pohodlný taky ne, ale to je na delší diskuzi. | 03.12.18 - 11:31 |
| 754.012-3 | Krásná práce se světlem. Hlavní roli zde hrál osvětlovací stožár, předpokládám :) | 03.12.18 - 11:25 |