:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Pikehead":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 354.195 | Petr Borzensky: renovace je fakt super, ale to nadrazi je dnes bohuyel uplne zbytecne a to i jako zastavka. Stacily by dve koleje a odbocka. Ty prachy se radsi mohly pouzit na polidsteni mestskeho nadrazi (nastupiste, osvetleni, rozhlas) + zajisteni prejezdu ve meste... | 08.12.10 - 20:29 |
| T 435.0140 | Vyborne, napada me dotaz - pokousel se nekdy nekdo modelovat draty drazniho telefonu? | 21.11.10 - 10:20 |
| 716.505-3 | Sterilni znamena, ze v tom prostredi pusobi umele - a jsme zpatky u toho patinovani. Zkratka realisticke kvality Tvojeho kolejiste zpusobuji jeste vetsi kontrast s umelohmotnym vzhledem vlacku vybalenych z krabicky... :-) A svah v pozadi je divny, ale tusim v tom pripravu na hezke sutovisko prorostle travou. | 17.11.10 - 8:00 |
| -20 °C | Ja si to prohlizel docela dlouho a stejne jsem nepochopil, co na te fotce vidite. Hodila by se do fotosturcu jako priklad neceho, co ma subjektivni hodnotu pro autora, ale kompozice je tak divna, ze je vlastne tezke rici, co na fotografii je. Pokud nekdo tvrdi, ze "zimni nalada", i tu jde znazornit o nekolik radu lepe, coz tu dokazala uz cela rada autoru. | 17.11.10 - 7:55 |
| 434.2 | Diky za fotku, po jejim prohlizeni mam velkou radost, ze jsem v te dobe nezil... :) | 07.11.10 - 11:00 |
| 705.915-7 | JK: Mne ty barvy lokomotiv taky zaskocily, a mam pocit, ze JHMD trochu tapou v prezentaci svoji "moderni" tvare - vizualni identita nebo nejake "firemni barvy" jim zatim chybi. Treba ji predstavi s prvnim motorakem od Stadlera :) A vzhledovych zmen na rekonstruovanych lokomotivach bylo vic, takze historicky lak by to sam o sobe nezachranil. :) | 07.11.10 - 8:56 |
| T 698.001 | Chary: jo, a k tomu se musi dodat, ze v posledni dobe se slangove zacina pouzivat i ve vyznamu "drsny", "husty" atd. I tato slova se ve slangu dost vzdalila svemu puvodnimu vyznamu. :) | 07.11.10 - 0:21 |
| T 698.001 | Vladimir: zrovna jsem chtel rict, ze ten motor je hodne prisnej. :-) | 06.11.10 - 19:21 |
| 705.915-7 | Rybizek: kemp Osika tam samosebou byl, jeho vznik podle ruznych artefaktu odhaduju mezi lety 1965-1975. Nevim, jak je oblibeny dnes, ale koncem 80. let byl vzdy plny lidi a vlak ho projizdel docela pomalu. JK: pravdepodobne k tomu dojde, az nejakou z lokomotiv prohlasi za "muzejni". Nater zobrazeny na teto fotografii to ale urcite nebude, je to nejaky paskvil z 80. let. Mozna by Vas jemnocit zatim mohlo uspokojit, ze Balm/u po rekonstrukci dostavaji puvodni nater - http://www.jhmd.cz/docs/nlokalka-2010-09.pdf | 06.11.10 - 19:02 |
| 714.222-7 | Kurna, to je ale fajna a hlavne ekologicka soupravicka. Kravka + 2 Bix sroty mame bratru nejakych 112 tun, versus Regiosprinter za necelych 50 tun. Nevim, jake to ma probehy, ale at mi nikdo nerika, ze do nekolika malo let by se to na usetrene nafte nevratilo... | 30.09.10 - 19:35 |