| Fotka | Zpráva | Datum |
| 754.041-2 | Proč jednokolejný provoz když na foto jsou koleje dvě? To jako byla druhá kolej ve výstavbě a zde už jeto hotoví? | 07.02.15 - 18:36 |
| 741.501-1 | Zajímaví to stim propojenim obou tratí v Zákolanech. Tak nejbližší možnost křižování je v Otovicích kde to je funkční. Když teda jedeme dolu. A vypadá to že i včetně vlečky do místní pili. To zmiňovaný propojení tratí v Zákolanech mělo bejt jak? | 06.02.15 - 18:01 |
| 741.501-1 | Podle mapy to vyjíždí z nádažíčka Zákolany, vedle již zrušená vlečka do místního podniku a kousek za fotografem je přemostění Buštěhradky a silnice č. 101 Pražsko-duchcovskou dráhou. Zajímaví by bilo i foto vlaku z onoho mostu toho mimoúrovňovího křížení. http://www.mapy.cz/cykloturisticka?mereni-vzdalenosti&x=14.2468710&y=50.1973588&z=17&l=0&base=ophoto&rm=9gaa6xYdLG | 06.02.15 - 17:29 |
| 742.280-1 + 460.024-3 | Pěkná ta Regina v Najbrtu biť je zní vidět hlavně čelo. | 06.02.15 - 14:33 |
| 741.501-1 | Pěknej uhelnej vlak do eltktrárny Kladno. Mělo to i postrk nebo to stačli z Kralup do Kladna-Dubí vytáhnout tyhle dva Awataři? Uhlí pro elektrárnu se vozí ze severních čech? Vim akorát že odsiřovací vápenec se do elektrárny vozí z největší pravděpodobností z Berouna (velkolom Čertovy schody Tmaň). A trasa vápence je přes Prahu tj bez úvratí. | 06.02.15 - 12:19 |
| 742.280-1 + 460.024-3 | Kvůli čemu tam je ten Kocour? Toje kvůli proruše či napěťoví výluce? | 05.02.15 - 10:24 |
| 1216.235-2 | Děkuji a odkazy oba fungujou. | 01.02.15 - 21:28 |
| 1216.235-2 | Několikrát jsem měl štěstí v Praze na Hlavnim vidět českou sopravu s rakouskym Taurusem obráceně (tj rakouská souprave s českym Taurusem) jsem zatim štěstí vidět neměl. I tyhle variace jsou zajímaví | 01.02.15 - 20:57 |
| 151.023-9 | Mě se fousáč tj Banán v retrostilu líbí. Prej to bylo složený ze dvou srojů. Tenhle nebo ten druhej Banán je ten co naboural předlety do těch spadlejch mostů u Studénky. Potý nehodě u Studénky se tenhle nátěr oběvil. Tohlecto je to co si vtpomínám co se ktomu psalo poté co se tenhle historizující nátěr oběvil. | 30.01.15 - 23:26 |
| 380.001-8 | Díky tak uvidíme jestli další noví elektrický lokomotivy ČD budou další Š109E tj 380/381. | 30.01.15 - 20:31 |