:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza Beránek / JTB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 498.022 | Krásný příklad naprosto odůvodněného použití širšího ohniska, cca. 30 mm? Každopádně kompozičně i barevně moc pěkné, líbí. | 12.04.10 - 23:13 |
| BS 80 | Ten plnej ranžír je naprosto epésní... | 09.04.10 - 16:02 |
| 80-29.204-2 | Krásné nebe, ale váhám nad kompozicí. Co bránilo tomu jít o pár metrů dál k přejezdu nebo za něj? | 09.04.10 - 13:13 |
| Tgi che sa rumantsch sa dapli | Tenhle fígl je hodně vděčný, tuším správně, že jsi měl podobnou fotku (nějaké mechanické návěstidlo) i v jednom fotografickém časopise? | 05.04.10 - 21:40 |
| T 478.3109 + T 478.4054 | A co se na to podívat ještě jinak - je to dokument doby, kdy se rozmanité nátěry změnily v uniformitu a souběžně s tím přišla i oprávněná touha po pestrosti a nostalgii? Není to dokument roku 1980, k tomu chybí zelená souprava a ani barvy přípřežního brejláka nesedí. Není to ani dokument z přelomu 20. a 21. století, tomu naopak neodpovídá Blonski nátěr části vozů. A tak to berme jako dokument roku 2010, ve vší jeho pestrosti a s tou schizofrenní touhou po muzejní věrnosti a zároveň po rádoby moderní uniformitě. To samé platí i o velké části dalších, ryze "historických" fotek, které ve skutečnosti jsou podobnou slátaninou navzájem nesourodých období a i když nám dnes připadají historicky věrné, je to jen a pouze tím, že 20. léta 20. století už nepamatujeme, zatímco 80. a 90. léta ano. Ostatně, nedávno tu byla následující fotka: - parní lokomotiva z období krátce po válce, která skončila v provozu na konci 70. let - souprava nákladních vozů, které vyjížděly z fabriky až od konce 80. let - a pro umocnění efektu byl ještě poblíž trati "náhodou" odstavený moskvič, který se vyráběl až od konce 70. let a pořádně se v ČSSR prodával až v následující dekádě. Nikdo se moc nedurdil, přitom to byla taková obyčejná pěkná fotka, která se vymykala jen násilností aranžmá toho moskviče. A většina tu chrochtala blahem, jak že je to historické. Přitom to byl dokument leda toho, jak si velcí kluci hrají na minulost. Zato tady je řev, v němž nějak nezaznělo, že se autorovi zatraceně povedla a má nádherný světlo. | 31.03.10 - 13:48 |
| 749.264-8 | Tuze pěkný a neokoukaný, palec nahoru! | 26.03.10 - 13:47 |
| 350.004-8 | Bender: rozumím, kdyby...kdyby všichni visocí víboři vikonávali svou práci s visokým víkonem, že? | 25.03.10 - 20:01 |
| 86-29.209-3 | "martin14785": číst Vaše komentáře je tedy fakt lahoda. Všechno vím, všechno znám, od všeho mám klíče...ale pochlubit se něčím vlastním, to jaksi ne, že? Abych to vysvětlil - takovou připomínku může mít jen naprostý laik, protože "stoupnutí blíž k trati" = kratší ohnisko = potlačení pozadí = fotka hydry a ničeho jiného. Autor tu odvedl velmi solidní práci. | 25.03.10 - 13:49 |
| 363.070-4 | Podkrušnohorská fotičská škola koukám tenhle týden boduje... Moc pěkný. | 23.03.10 - 22:41 |
| Přestávka | Solidní fotka, kterou ovšem ten filtr degraduje na omalovánku, nebo spíš na kýč. | 21.03.10 - 12:13 |