:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Holub":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.100-4 | Ondra_h: Kde a jakým způsobem? | 10.05.11 - 20:26 |
| 742.372-6 + 742.344-5 | Ano, přesně tak, už jsem taky uvažoval, že to zmíním, protože mi tam nesedí to slovo "konkurence". Přeci jen je to koníček a děláme to z velké části pro radost, je to únik před každodenními starostmi, takže myslím, že jsme na stejné lodi a na té nemá smysl soupeřiť ;) Filipe, jsem rád, že se ti některé snímky páčí, ale spojitost s konkurencí určitě nepiš, sám tě navíc považuji za dobrého fotografa. | 23.04.11 - 21:00 |
| 751.041-5 | rysanek: To sice vyzní jinak, ale s horším efektem (dle mého názoru). Nebo lépe, jaké v tom spatřuješ pozitivum? | 15.04.11 - 19:44 |
| 751.209-8 + 751.210-6 | Ano, opravdu měla Kryšpína, pokuď se nepletu na obou čelech, na bocích bylo ale nové označení... | 06.04.11 - 19:34 |
| 477.054 | martin14785: Tím jsi seš opravdu jistý?! Kvajda má pravdu, uvedení "pětikoláci" opravdu vyjely od výrobce se zeleno-černým nátěrem, což vydrželo do první dílenské opravy. To že se ke konci provozu objevovala 524 1110, také se zeleným, je věc jiná, bez souvislosti... | 02.04.11 - 21:48 |
| 477.054 | Zelený kabát prozrazuje 524 1110, jediná lokomotiva ř. 524 1, která ho tohoto času a právě v této lokalitě, ještě měla. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/hist030.jpg | 02.04.11 - 18:09 |
| 854.035-3 | Petr Stříteský: "Pěkně" na šířku, aby ta hydra byla přesně na střed, nejlépe s uřezaným ústrojím ve spodní části. Pokud takový styl uznáváte vy (viz i Vaše dva dnešní snímky vložené do galerie), zde je to málo. | 02.04.11 - 15:56 |
| T 679.1168 | Redbird: Akorát mi připadá, že svoje bakterie nese na opačnou stranu 8-) | 01.04.11 - 19:12 |
| 753.006-6 + 753.141-1 | TTtrain: Jaká větev?! :-) To co jste popsal já rozděluji na dvě kategorie, pokřikování šotoušků na veřejné jízdě ve stanici, také silně neuznávám, myslím že to je právě chvíle která patří lidem, kteří při jízdě vlakem uhradili jízdenku, popř.vstup do areálu muzea, aby třeba jejich ratolesti spatřili ocelový kolos (pro další generaci se snaží lokomotivní čety takové stroje udržet). Co se týká traťových záběrů, druhá kategorie, posuzoval bych jí spíš jako možnost pro určitou kreaci (taky jeden z důvodů, proč mě nebaví fotit mezi lidmi ve stanici), kde může fotograf trochu realizovat své plány, někdy se to bez péče o vegetaci neobejde, určitě by se zde v galerii našla spousta záběrů, která by bez přičinění na fleku nevznikla, nehledě na to, že by jste možná nabádal, podobně jako tomu bylo zde (a to se jedná o chráněné území): http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/486/486042.html | 01.04.11 - 18:36 |
| 556.036 | Zirecek: No mě ostatně taky. Za sebe: zkoušel jsem to více do čtverce, ale nějak mi neseděla středovitost a vyhovoval mi vlak takto v třetině... | 28.03.11 - 20:34 |