| Fotka | Zpráva | Datum |
| 971.017-9 | Mohu se zeptat? Jezdí ještě někde v okolí Prahy Ešusy první série tj stimhle čelem? Sám jsem žádnym takovimhle už dlouho nejel a ani ho už dlouho neviděl. | 18.01.15 - 13:28 |
| 362.085-3 | A neni to proti předpisům jet stěma otevřenejma dveřma? Už jen kvůli bezpečnosti. | 16.01.15 - 21:34 |
| 754.027-1 | Pokrok byl míňěn ve zvíšení traťoví ryclosti. Zrušení obsazení stanic a ztoho vyplívající omezení/zrušení služeb považuji spíš za krok spátky mež dopředu zvláť když se to dělá bez ohledu na vytíženost té které stanice biť ona vytíženost může bejt pouze sezonní. | 16.01.15 - 11:39 |
| 754.027-1 | A ten zavěšenej kabel bude nahrazen něčim modejněšim a pude to, nejspíš, do země. Poprok/modernizaci nezastavíš. Má li bejt trať konkurenceschopná tak je to jenom dobře bíť tomu padne zaoběť jistá/určitá romantika. Co horšího se může stát? Že trať přestane bejt konkurenceschopná a v určitejch směrovejch relacích jí přeberou cestujicí autobusy a v úplně nejhoršim případě to postupně dojde až kzaastavení/zrušení osobní dopravy. A nedej bože i zrušení tratě jako takoví. | 15.01.15 - 21:51 |
| 451.101-0 + 451.102-8 | Honza dík za reakci takže to samý co se týká těch všech ostatních. Cápu že se UAN nechce těhle prostor vzdát a hledat za ně někde v okolí náhradu. Ohledně UAN sem zvědavej jak to dopadne sprostorama co má těsně u viaduktu a i případně v účelově využitejch ohbloucích. http://www.mapy.cz/zakladni?x=14.4426242&y=50.0897108&z=16&l=0&base=ophoto | 13.01.15 - 22:46 |
| 451.101-0 + 451.102-8 | Tajímavá souvislost rekonstrukce Negreliho viaduktu S UAN Florenc. A kam by se podobu rekonstrukce autobusoví nádraží přestěhovalo? Deli to vůbec. | 13.01.15 - 21:46 |
| 451.101-0 + 451.102-8 | Zde ještě jeden pár dní starej článek vněmž se píše že rekonstrukce Negrelliho viaduktu začne až v lednu 2016. http://regiony.impuls.cz/praha/oprava-negrelliho-viaduktu-az-v-lednu-pristiho-roku-20150109-8qkt.html To je nejaktulánější co jsem ktomu našel. V článku se mimo jiné píše že vlaky od Kladna budou jezdit přes Semmering. Takže po dobu rekonstrukce se maj šotouši na co těšit. | 13.01.15 - 11:45 |
| 451.101-0 + 451.102-8 | Já mám ktomu jen informace co jsem našel v těch článcích naněž jsem dal odkaz. Mě příjde že vlaky od Kladna budou končit jak v Bubnech tak jezdit i přes Semmering. Na druhou stranu vše co jsem ktomu četl je maximálně z loňskýho léta a pak dál už nic. Tak že jsem zvědavej kdy přesně to začne a jak to bude vypadat ohledně dopravních změn/omezení. A ano o úplnám vyloučení dopravy na mostě se vtěch článcích píše. Vypadáto že rekonstrukce se bude týkat nejen toho samotnýho viaduktu ale i toho novějšího východního rramene tj toho co odvádí dopravu mimo Masarykovo nádraží. Zajímaví to bude pronás šotouše ohledně případných vlaků na Semmerigu. Pokud to opravdu začne během letošního roku tak v gvd už to bude zapracovaný. | 13.01.15 - 11:22 |
| 451.101-0 + 451.102-8 | Pěkný foto. Zde různé články k plánovavé rekonstrukci Negreliho viaduktu jež by měla začít bšhem letošního roku a skončit v roce následujícim. https://www.google.cz/?gfe_rd=cr&ei=RitaVJnnJ4aI8QeT-oGoCw&gws_rd=ssl#q=rekonstrukce+negrelliho+viaduktu | 13.01.15 - 9:46 |
| 810.150-3 + 810.213-9 | Rabín děkuji za opravu/upřesnění. Já když jsem hledal spojitost A. Branalda s Teplickym semmeringem tak mi to našlo Dubí. To jen jak jsem dospěl ktomu že Branald dělal výpravčího v Dubí. | 12.01.15 - 20:22 |