| Fotka | Zpráva | Datum |
| 6342.003-8 | jen mi reknete, jak ty madari ty svoje sukafony financuji? | 15.04.08 - 18:36 |
| 754.078-4 | vyborna kompozice, stesti na V3S...5! | 15.04.08 - 18:11 |
| 350 | 5 | 15.04.08 - 18:06 |
| 162.038-4 | pekna souprava!!!2*AB 5 | 14.04.08 - 20:16 |
| 40-0903-1 | Ty páry....Uz to moc neplati..bezne jsou ale na ruznych uzkokolejkach, treba jedna trat pod Fagaras, 80 km se jede asi 4 hodiny, ale je to jedine mozne spojeni. Taktez hlavne v horach je rada lesnich zeleznic pouzivajicich paru..Koneckoncu, odkud je jedna parni masinka, tusim U47, od JHMD?:) | 13.04.08 - 23:05 |
| 40-0903-1 | Toto je za 5! exkluzivitka! v Rumu jsem byl loni 10 dni, kazdemu doporucuji!!mel jsem cest jet ceskou tramvaji v Aradu a i videt par Rapidu a IC...Myslim, ze Rumuni jsou v modernizaci vozoveho parku dal nez my..Navic se chysta rychlotrat Bucuresti-Constanta...Proste zeme vlakum zaslibena! navice nepotrebujete zadne dementni inkarty a vlak je tam nejspolehlivejsi dopravni prostredek na velke vzdalenosti...A ta rychlost neni spatna, stare hlavni trate 120, nove 160.. | 13.04.08 - 23:02 |
| 810.271-7 | michawel: naprosty souhlas!!! ja ale jen polemizoval s realnymi moznostmi, jimiz Regioshuttle ani Siemens bohuzel nejsou... | 11.04.08 - 16:07 |
| 810.271-7 | zirecek: ma to mnoho a mnoho spolecneho. Zdvojkolejneni a elektrifikace prinasi usporu casu, vetsi propustnost(kapacitu), takze misto dlouhych vlaku jednou za hodinu kratsí 1* za pul hodky, misto 6*010 (kapacita 55(330) mist) treba 4*Bt (362mist)Bt(dt....)jsou daleko pohodlnejsi nez 010, to si pripustme.. | 11.04.08 - 12:45 |
| 122.012-8 | 5 | 11.04.08 - 11:21 |
| U 46.101 (Px48-1916) | kamarade, prave jsi ulovil moji romantickou dusi!!!tohle je nejlepsi fotka poslednich dnu!!!!!!!!!je to exkluzivita, krasne zachycena atmosfera!!!jak se daji takto zachytit barvy? pouzil jsi filtr? | 11.04.08 - 10:06 |