:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 131.084-6 + 131.083-8 | Mám takový návrh - zkusme pohledat ve svých archívech kompozičně podobnou fotku ideálně dvojičky nebo dvojice mašin a ukažme, jak to dělat jinak a lépe ;) Co vy na to? | 20.02.21 - 7:18 |
| 130.027-6 | Pavel Randák: Díky za poznámku, jen bych to malinko upřesnil - původní trasa křižovala současnou trať někde v prostoru přímo před lokomotivou. Hezky je to nakresleno např. zde http://www.pshzd.cz/kojice-tynec.html Ono už se to leckde probíralo, ale při tom pátrání mě napadla zajímavá věc... ono tu přeložku na nový násep na kterém je na fotce většina soupravy šlo vlastně realizovat až po regulaci toku Labe, do té doby byla dost pravděpodobně přímo pod vlakem řeka a původní trať vedla hezky po jejím břehu. | 19.02.21 - 18:32 |
| 131.084-6 + 131.083-8 | Diskuze typu flame by neměla být podporována, co si z toho má nezaujatý pozorovatel vzít? :) Myslím, že tento způsob diskutování spoustu lidí odrazuje od toho cokoliv komentovat... přitom komentáře pod fotkami jsou jednou z výhod ŽP oproti jiným webům. | 18.02.21 - 17:39 |
| 186.532-8 | Jo, tenhle pohled se mi taky líbí, konečně je pěkně vidět opravený domeček. | 18.02.21 - 17:27 |
| 131.084-6 + 131.083-8 | Dvojička se těžko komponuje, ale asi bych dal přednost kolizi nevýrazného sběrače než výrazný sloup TV nad čelem. Mě se na fotce líbí hlavně příjemné světlo v kombinaci s převažující zelenou a žlutou barvou. | 17.02.21 - 19:55 |
| 742.320-5 | To by mě vůbec nenapadlo, že ten strom je lezitelný a bude odtamtud tak krásný výhled. A co je to vlastně za vlak z tomto řazení? | 15.02.21 - 17:55 |
| 754.051-1 + 754.066-9 | ... a to ještě obecenstvo netuší, že se fotograf přemisťuje na fleky na kole :) Líbí se mi zvířený sníh za vlakem, ve kterém mohu pouze odhadovat skutečný počet vozů. | 12.02.21 - 20:39 |
| 122.004-5 | K tomuto fleku s koníkama mám jednu smutnou historku. Jednou se stalo, že ne úplně bytelná ohrada povolila a koníci utekli na trať, kde se potkali s právě projízdějícím městským slonem. Čistě náhodou jsem jel na kole právě kolem z focení někde dál po trati a viděl tu spoušť, pohled to opravdu nebyl pěkný a fotky jsou neprezentovatelné. Opravdu nezávidím tomu strojvedoucímu, který postupně koníky srážel :( Ohrada byla po tomto incidentu zpevněna, sloupky byly zhuštěny a snad už se nic podobného nestane. | 08.02.21 - 20:21 |
| 854.019-7 | Mohlo by se zdát, že se jedná o další nudnou fotku modré hydry od Svatoňovic... :) Mě na místě už kdysi zaujal smrk se zvláštně useknutou špičkou, která ovšem není tentokrát stvořena v editoru. Vlastně se za těch 12 let, co jí znám, skoro nezměnila https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/754430.html Další zajímavostí je na obzoru dobře viditelná pára stoupající z tepelné elektrárny Trutnov - Pořící. Hezké by bylo zachytit s ním soupravu Wapek s vyrovnávkou od uhlí, ale to běžně v denních hodinách nejezdí. A poslední minizajímavostí je vrcholek Sněžky čouhající při pravém okraji snímku, ten jsem objevil vlastně až při editaci fotky :) | 08.02.21 - 18:30 |
| MVTV2 - 050 | Dráteníci OTV Poříčany projízdějí po přeložce trati Počíčany - Nymburk. Součástí přeložky byl pravděpodobně i most přes budoucí D11 kousek vpravo mimo záběr, pod kterým ovšem začala proudit auta po dálnici až mnohem pozdějí (těsně před mostem Exit 25 Sadská 1985, Exit 35 Vrbová Lhota 1989). Lépe je most vidět na https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/122/122480.html "Ve druhé polovině padesátých let 20. století byla železniční stanice Poříčany zvolena jako vzorové socialistické nádraží a byla zde provedena komplexní přestavba kolejiště spojená s peronizací a novou výpravní budovou. Při té příležitosti byla zcela nově zaústěna i trať od Nymburka, původně do Poříčan přicházející v souběhu se silnicí od Sadské. Elektrizace spojovací trati Poříčany - Nymburk byla dokončena 18. června 1961." (zdroj Vlakové linky S v historických souvislostech - ROPID). Dodnes je v térenu dobře patrné původní vedení trati mezi D11 a Poříčany, daly se dokonce v zemi nalézt i původní dřevěné pražce. | 07.02.21 - 14:26 |