:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Ondruch":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 840.012-9 + 840.009-5 | Už jsem někde psal, že v metru v Římě s nějakým uníkem chládku nemají problémy. A to tedy jejich metro není vůbec, jako naše pražské. Je tam vedro, vlhko a vzduch je tam vůbec velice "zatuchlý". Tím chci říct, že mi nepřijde, že se ten vůz musí při stání ve stanici absolutně vyvětrat. | 02.07.12 - 13:46 |
| Alstom Regiolis 85902 | Myslíte tenhle? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/ostatni/ostatni069.html?size=100 Ten to samozřejmě není. Navíc tady vidím sběrač. To bude něco jiného :) Třeba se tu od někoho dozvíme, co že to je. Minimálně určitě to, že je to hloupý vlak a že ČD má lepší (brát s nadsázkou;) ). | 29.06.12 - 9:12 |
| 4001 | V Petrohradě to se starýma 81-71 taky umí. Respektive musí, jestli chtějí cestující vystoupit. Chápu, že souprava metra bude přeci jen v tomhle ohledu trochu mrštnější, ale určitě to není nemožné. Předpokládám, že si od toho slibují větší bezpečnost cestujících. | 20.06.12 - 0:01 |
| 840.005-3 | z čistě laického hlediska to na mě působí dosti "balkánsky exoticky", kouká z toho letní počasí, akorát vpravo v tom stínu mi tak nějak splývá kresba, stejně jnako v jehličnatém lese za vlakem.. co za to může a jestli se to dá odstranit ale nevím :) i tak je to pro mne za 4* | 18.06.12 - 15:00 |
| 163 | Je pravda, že ta uprostřed se mi jeví jako modrá se žlutým pruhem. Možná si to jen namlouvám. | 17.06.12 - 22:33 |
| 163 | Však ona ta příroda jednou zaskóruje.. A to si pak všechnu tu techniku budem moci strčit do prd a ještě dál. Jinak fotka je to teda rozhodně zajímavá. Zdá se mi to, nebo ty tři lokomotivy táhnou jen těch 13 vagónů nebo ostatní nejsou vidět? Jestli jen těch třináct, tak to asi jsou ty druhé dvě "vypnuté", ne? Jinak by to byl opravdu "triumf" techniky nad přírodou :) | 17.06.12 - 13:16 |
| 475.179 + 475.196 | Moc pěkné. Z náhledu to vypadalo jako jakási horská železnice kdesi v horské džungli v asii. Příjemně zelené. | 17.06.12 - 0:32 |
| Eurostar 3211 | Mimochodem jedna zajímavost u Eurostaru. Minimálně v době, kdy vznikl, měl na palubě malou vězeňskou celu. (jak je to nyní, nebo u verzí, provozované SNCF, nevím) Mně osobně to přijde jako poměrně zajímavé! Jestli je to ale v rámci evropských mezinárodních vlaků častější, tak se omlouvám za zbytečné OT. Už takhle jsme tu asi hodně OT. | 11.06.12 - 23:13 |
| Eurostar 3211 | dedalius: to je zvláštní názor :) | 11.06.12 - 22:53 |
| Eurostar 3211 | milos: Ano. To, co ste potkal ve Španělsku, jsou úplně jiné vozy, které s vozy eurostaru nemají nic společného. Mohu Vás ujistit, že všechny podvozky u eurostaru mají nápravy dvě a fotka pouze zkresluje :) Z mého pohledu je většina vozů Talgo takový aerodynamický i designový "zázrak", ale to je naprosto vedlejší. Jinak název "Talgo" je takový všeobecný název pro určitou konstrukci vozů. Přirovnal bych to k názvu "pendolino", který všeobecně označuje vlaky s naklápěcími skříněmi. Talgo používá speciální uložení kol v striktně jednonápravových podvozcích. Kola vlastně nejsou propojena, ale každé je uloženo samostatně. Má to za výhody nižší opotřebování kolejnic a celkově zlepšní jízdních vlastností. Jinak to, co popisujete, je možné. Nevím, jestli přímo u této soupravy, tak moc se v tom neorientuji, ale je to možné. | 11.06.12 - 22:52 |