Komentáře uživatele "Yoshua":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.066-9 | Nádhera. Brněnská "Ďáblice" ještě s reflexním pruhem. Ale neslušelo jí to o moc míň než současný celorudý nátěr. A za kvalitní historickou fotku díky! | 19.09.10 - 8:35 |
| BDhe2/4 | Věru zajímavé sklonové poměry :) Také výborná kompizice na výšku. | 12.09.10 - 18:04 |
| 813.013-0 + 913.013-9 | Martin Michl: Ne. Prostě slovenská bageta. Viz napříkladhttp://www.zelpage.cz/zpravy/4593 | 07.09.10 - 18:09 |
| 740.784-4 + 740.824-8 + 740.803-2 | FRK: Předpisem nebo zákonem? Pochybuji. Co napěťovky? Co když soukromník nemá dostatek el. lokomotiv? Budete ho s kocoury místo po koridoru hnát oklikami přes Kotěhůlky, jen aby nejel pod dráty? Možná jste měl zvážit zveřejnění tohoto příspěvku... | 05.09.10 - 13:32 |
| T 478.1010 | Co dodat? Velkoúžasnolepoucí podívaná!!! SPP mě vždycky dostanou. | 04.09.10 - 19:37 |
| 240.145-3 | str: V galerii třebas ne, ale i takový google není špatný:) http://www.vlaksim.cz/images/fotogalerie/foto_3959.jpg | 25.08.10 - 20:36 |
| 151.023-9 | jo atlaslokomotiv.net znám. Ale s informacemi odtud ani osdinud mi to nekoresponduje. Ale to byla jen taková odbočka. Důvodů moůže být...na předtápění je to určitě blbost, na rozjezd možná, ale že by to mělo u 3-vozové soupravy až takový vliv? Asi to neřešme:) | 14.08.10 - 23:36 |
| 151.023-9 | Tomu říkám unikát. Jen víc takových:) Technická: Proč asi má oba smetáky vzhůru? | 14.08.10 - 14:20 |
| 1216.xxx-x | chickadee: V pohodě. Já to nebral z hlediska snížené Vmax. Prostě ta delší souprava má cosi do sebe. Viz např. odkaz v odpovědi Ravena dole. EDIT: když se tak nad tím zamýšlím a díval se i jinde, WRm má Vmax taky 160km/h ne? | 12.08.10 - 23:06 |
| 1216.xxx-x | Taurus bych nechal v barvách říšského dopravce, ale postupně nahradil tolik očekávaným "skvostem" řady 380. (V uvozovkách proto, že to očekávání se nějak prodlužuje). K fotce není co dodat, líbí a potěšil mě po dlouhé době pohled na tento známý flek. Škoda jen že soupravička neměla o pár vozů víc... | 12.08.10 - 22:13 |










