| Fotka | Zpráva | Datum |
| 113.002-0 | Neví někdo, proč je trolej elektrifikace zavěšena na tak zvláštním vehementu? Mě se zdá, že se tam musí spotřebovat o mnoho víc materiálu než u obyčejného provedení, a to se musí projevit i na ceně... | 29.06.12 - 14:34 |
| 810 | Pane Kepperte - ano, omlouvám se, přísahám, že jsem se upsal :-D | 27.06.12 - 16:12 |
| 810 | Toho, koho napadlo tuhle trať zrušit, bych nejradši uškrtil. Však ono přijde na hlasy místních starostů - stačí povodeň, nebo krutá zima a autobusy budou nahraný. Zkušenosti s velkou vodou to již nemálo potvrdily. Jinak krásná fotka, k tvoření takových fotek je místní příroda dokonalá! | 27.06.12 - 13:22 |
| 380.014-1 + 380.009-1 | Ví někdo znalejší, proč tam vůbec ten levostranný provoz byl? (popřípadě jak dlouho) Děkuji. | 24.06.12 - 15:44 |
| 362.019-2 | Českolipáku, konečně jsem našel svého člověka! Kdyby jsi viděl, jak jezdí Syslové, Peršingy a jejich přípojňáky do Lichkova.... To je jeden Najbrt, druhý jiný Najbrt.. tohle prostě nepochopím. | 20.06.12 - 19:25 |
| 854.209-4 | Na tom zadním řídícím voze se mi něco nezdá, vypadá jako Sysel :) | 19.06.12 - 22:31 |
| 555.3008 | Nejsem znalý tamních poměrů, odpoví mi někdo prosím, v čem spočívá ona nesmyslnost? :) | 12.06.12 - 18:46 |
| EN57-1946rb | Dřevolíno... to je asi nějaké prokletí tratě 024. Ať to je EN57 nebo Sysel, otvírají se jim samy od sebe dveře oddělující oddíl pro sezení od chodbičky se záchodem :D | 10.06.12 - 19:53 |
| ER20.008 | Ty koleje dole vedou do Nové Role? Neřekl by mi někdo, kolik se může takovým prudkým obloukem jezdit? :) | 10.06.12 - 15:45 |
| 363.100-9 | Zajímavé, Eso ZSSK Carga na osobáku... | 08.06.12 - 14:43 |