..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":

  1 ... 49 50 51 52 53 ... 181      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
MVTV2 - 050Dráteníci OTV Poříčany projízdějí po přeložce trati Počíčany - Nymburk. Součástí přeložky byl pravděpodobně i most přes budoucí D11 kousek vpravo mimo záběr, pod kterým ovšem začala proudit auta po dálnici až mnohem pozdějí (těsně před mostem Exit 25 Sadská 1985, Exit 35 Vrbová Lhota 1989).
Lépe je most vidět na https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/122/122480.html

"Ve druhé polovině padesátých let 20. století byla železniční stanice Poříčany zvolena jako vzorové socialistické nádraží a byla zde provedena komplexní přestavba kolejiště spojená s peronizací a novou výpravní budovou. Při té příležitosti byla zcela nově zaústěna i trať od Nymburka, původně do Poříčan přicházející v souběhu se silnicí od Sadské. Elektrizace spojovací trati Poříčany - Nymburk byla dokončena 18. června 1961." (zdroj Vlakové linky S v historických souvislostech - ROPID).

Dodnes je v térenu dobře patrné původní vedení trati mezi D11 a Poříčany, daly se dokonce v zemi nalézt i původní dřevěné pražce.		07.02.21 - 14:26
ASP 08-32 DuomaticNa podzim roku 2020 proběhla obnova koleje zhruba 2/3 délky Malého zkušebního okruhu, zakázku realizovala firma Chládek a Tintěra Pardubice a.s. patřící do holdingu Enteria.

Z téhož holdingu pochází i f. Hrochostroj, vlastnící podbjíječku "Alča", aneb Duomatic 08-32. Tento téměř 40 let starý stroj prošel v roce 2019 kompletní repasí, díky které se výrazně snížila jeho poruchovost. Jeho minulost před zakoupením Hrochostrojem v roce 2016 byla totiž poměrně dobrodružná, kdy ho zvláště v poslední době před prodejem zapůjčoval německý vlastník Schweerbau GmbH do různých zemí (např. Polsko http://czgk.pl/details.php?image_id=41001&sessionid=fjd48e2vp93n2lcnuahnrlh984 ), což se logicky podepsalo na ne úplně dobré údržbě.

Aktuálně je to asi jediný zástupce této řady v ČR, nicméně české traťové hospodářství se s ním krátce setkalo již v roce 2005, kdy 08-32 Duomatic provozovala krátce f. SKM Lovosice http://www.tratovestroje.wbs.cz/08-32.html

Na závěr ještě odkaz na vzhled stroje před repasí https://www.zelpage.cz/fotogalerie/pracovni-mechanizmy/sukl/sukl103.html		07.02.21 - 12:54
751.173-6Rabbit Rail do stanice Zajíčkov :D
Jinak pěkná zamráča, dlouhodobý pronájem od ZSSK Cargo je dobrým řešením pro začínajícího dopravce.
A fotit o 2 dny pozdějí, už by bylo zase komplet bílo. Snad tudy bude jezdit častěji, nejen při výluce ve Sklenném.		07.02.21 - 11:44
750.703-1Po necelých 5 letech vlastně historická fotka - řadu 750.7 už aktuálně na krkonošském koridoru nepotkáme, řazení soupravy také doznalo velkých změn, ikdyž v tomto konkrétním případě se jedná o výlukové řazení https://www.zelpage.cz/razeni/16/vlaky/cd-922?obdobi=2016-04-18:2016-08-02
Jediné co zůstalo celou dobu nezměněno je vlastně vůz BDs.
R 922 i přes stejnou časovou polohu změnil jméno, toto je "Metuje", dnes mají všechny trutnovské rychlíky jméno "Krakonoš".		07.02.21 - 8:10
371.201-5TAURUS: Díky Kubo, to je docela škoda, ale v tomto kraji asi těžko doufat v pročištění :)
Náhled jak to vypadá o těch několik bran dále by nebyl?		06.02.21 - 14:28
371.201-5Mě by docela zajímalo, jak vypadá toto technicky zajímavé místo aktuálně? Dlouho jsem odtamtud neviděl žádnou aktuální fotku....05.02.21 - 17:12
754.050-3Netuší někdo co je pod tou hromádkou pokrytou sněhem?
Když jsme tam před 5 rokama odstraňovali blaťák a čistili příkopy, tak si tam nic vyčnívajícího nepamatuju...
Jinak modrá je dobrá a do sněhu se prostě hodí, zvláště pokud je to ještě leštěnka :)		04.02.21 - 18:06
Coradia NS 602.001 + Stadler Flirt - Norske TogPovedená potkávačka... na příjezdové koleji (ta vpředu bez troleje) často nějaká souprava stojí, ale většinou tak blbě, že fotku vozidla jedoucího po VZO spíše kazí :)02.02.21 - 19:54
DBAG-Baureihe 422Podle exifu to není dron, takže stačí se podívat na mapu?02.02.21 - 19:49
DGKu 5No vida, máme tu další DéGéKáčka... ikdyž to vpředu nevypadá moc provozní už ani tenkrát :)02.02.21 - 19:47