..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 49 50 51 52 53 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
...a zezadu do toho buší postrk 556.0255Autor dotazu si to tady tiše čte a přebírá si to :-)

Původní dotaz směřoval jak na pozičky, tak na reflektor. Slovem svítilna jsem chtěl pojmout obě kategorie, pokud se v slangu používá jen pro reflektor, nevěděl jsem to.

Co mi z příspěvků plyne:
1) reflektor - nemusí být, jezdilo se i bez něj, zřejmě bez nějaké velké újmy kohokoliv zúčastněného.
2) pozičky - musí svítit. Ptal jsem se zde, kvůli vymláceným sklům. Jak poznamenává gp, svítí žárovka, nikoliv sklo. Jasný.
Fotografie pana Švestky http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/hist562.jpg - předpokládám, že zobrazuje stroj sloužící (momentálně) výhradně na posunu.

Děkuji.
04.03.15 - 14:12
754.041-2vodavod: v dohledné budoucnosti ne.03.03.15 - 13:40
...a zezadu do toho buší postrk 556.0255Dotaz na pana Švestku a další pamětníky parního provozu. Často jsou na fotkách z konce parního provozu provozní mašiny s rozbitými, případně úplně chybějícími, svítilnami. Jak se s nima jezdilo po tmě? Děkuji.02.03.15 - 12:53
451.001-2 + 451.002-0Ano, tenhle pseudohistorický, obě najbrtí soupravy, historický 025/026 a další se stále točí na 091 a ML. K obrovskému nadšení cestujících.27.02.15 - 12:59
451.056-6 + 451.098-8Ano, jezdí i dnes.25.02.15 - 11:31
35.1097-1Lapil: nejen že žije, ale zřejmě na ní jezdí nejvíc vlaků v její historii. Kdy by to byl před pár lety řekl. Jsou tam dvě nové zastávky a ropidí linka S 65.25.02.15 - 10:15
T 499.0002Rubmgaakutkt: snaha snížit hmotnost kyklopa samozřejmě byla, ale se zadanými paramtery loko a materiály, které tehdy měli konstruktéři k dispozici, to bylo zřejmě neřešitelné. Opět doporučuju ten už tady topičem doporučovaný Svět železnice číslo 30. A nepochybně i Kolmixem avizovanou publikaci, dle rozsahu bude velmi výživná, už se těším.25.02.15 - 8:45
754.049-5To "větší prase" je "kaluga", bylo jich u nás snad 55, provozních už bude jen pár kousků, mnoho info zde http://t203.05.sweb.cz/main.php24.02.15 - 11:30
T 499.0002Tom Bury: motor je stejný, doporučuju aktuální článek. Ke gp-ově spekulaci. Pokud by tady byla nějaká série kyklopů, pak by v době poklesu výkonů a rušení dieselových mašin zařvala ne na spotřebu, ale na přechodnost, resp. nepřechodnost na prakticky všechny neelektrifikované tratě; brejlovec/baruna má výrazně univerzálnější využití. Ostatně jeden z rozhodujících důvodů, proč se kyklop nedostal do výroby, bylo jeho vysoká hmotnost a už tehdy zřejmý fakt, že za pár let by s nima nebylo kde jezdit.23.02.15 - 15:07
751.047-2 + 751.075-3Martin Grill: 316 - druhá se Zetorem - má světla původní.19.02.15 - 21:22