:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "IR":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 141.018-2 | To "topič": Kurňa, to sem si voddechnul... Já už to fakt málem začal bráti vážně. Ale teď fakt vážně: Ty "linky" jsou celkem výmluvné, už to teda asi velmi zvolna nenápadně a poznenáhlu začínám chápat... :-) Ale někdy je to s těmi vertikálami fakt potíž. Občas mám pocit, že kolem některých sloupů by se na našich železnicích mělo chodit bezpečnostním obloukem... | 27.11.09 - 20:50 |
| 141.018-2 | Chary: Jé, Jardo, teď jsi mě dobře dostal... :-) No, nezbylo mi, než se na to foto znovu podívat... A co jsou tedy ty hlavní drobnosti? Že možná na náraznících (střeše) trošku šumí? Já to moc bez brýlí (a navíc na ne zrovna vhodném monitoru) nevidím (ale s brýlemi už taky ne - jsou slabé (a krom toho - můj "šumix" šumí ještě víc, takže jsem zvyklej:-)). Nebo že je tam "říznutý" vagon a "říznutá" loko? Nebo že osvětlvoací rampa dělá té mašině "levý blinkr"?, nebo že u horního okraje jsou u drátů trochu bílí duchové (to v tuto denní dobu bude asi skoro vždy(?)), nebo že je to absolutní středovka? Nevím, nechám se poddat, ať se při tom pátku fakt trošku pobavíme... Ale vracím se k již řečenému: Atmosféra vítězí. V tom jsme snad všichni zajedno... :-) | 27.11.09 - 20:17 |
| 141.018-2 | To "topič": Dobrý večer. No, nevím teď jistě, co na to říci... To (mé první do ŽP přijaté) foto je opravdu dělané na maximální přiblížení, ale ještě je to i dost rasantní elektronický výřez. A to, že jsou tam (všechny) sloupy nakřivo... No ony tak jsou i ve skutečnosti. Jak bych je měl vyrovnat? V té době jsem to neuměl vůbec, dnes už aspoň tuším jak, ale stejně to nedělám. A to fakt jde, vyrovnat je, když každý trčí na jinou stranu? Z mého pohledu je však podstatnější, že mi na tahle kouzla jaxi nezbývá čas, taxe poboným místům už raději vyhýbám (i když u nás je to dost obtížné - viz pořekadlo "co je křivé, to je valašské" :-). Ale jinak tedy zpětně ještě jednou díky za to tehdejší zveřejnění. Bylo to od Vás/od ŽP velmi odvážné (a pro mě velmi motivující). | 27.11.09 - 20:02 |
| 141.018-2 | Musím se přidat na stranu "optuse". V náhledu mě velmi zaujala atmosféra snímku. Po zvětšení mě však ty deformace jednoho, vzniklé zjevnou snahou o vyrovnání druhého, taky padly do oka jako první. Dokonce mě zaujaly natolik, že jsem si nevšimnul, že to je ráno (a ne večer, jaxem napsal), natož potom to hezké číslo vlaku. S popisem atmosféry od "topiče" sice plně souhlasím (je velmi výstižný a už jen kvůli té atmosféře sem to foto určitě patří), ale bral bych to foto tak, že je to i hledání nové cesty. Což je samozřejmě samo o sobě záslužné a někdo to učinit musí. Proto se snažím případné námitky, dotazy atd. formulovat aspoň relativně taktně. Nakonec i vůči komukoli jinému. (Ostatně s abslutní většinou nově zveřejněných fotek (včetně té od "strndy") se nemůžu vůbec rovnat. Tak už jen proto). Jeví se mi, že "optus" se snaží o totéž, byť má už cosi za sebou. Přesto se mu dostalo celekem rasantní odpovědi. Mně sice žádné, ale za níže uvedené komentáře jsem aspoň sklidil řadu záporných hodnocení. Moc si z nich sice neodnesu, neb nepoznám, zda byl můj vývod chybný či nikoli. Ale ze slovních přestřelek si toho člověk nakonec taky moc (pozitivního) neodnese. Takže taky už raději končím. A to slovy, že ten snímek mě na prvopočátku zaujal (krom toho, že je to oblíbené loko mého dětství) tou atmosférou. To je asi fakt hlavní. | 27.11.09 - 19:20 |
| 141.018-2 | Pardon, tak mě zaujala ta pravá strana fota, že jsem si až teď všimnul, že je to ve 4:45 h (tedy asi ráno, že?). a taky to hezky zaokrouhlené číslo vlaku... :-) | 27.11.09 - 14:38 |
| 141.018-2 | Stanicovky mi taky vůbec nevadí. Dokonce dobrou stanicovku považuji za téma velmi obtížné a obtížně zpracovatelné, zejména pochází-li z elektrifikované stanice. Je to tam samý kandelábr, mašině co chvíli "čouhá" ze střechy něco, co tam nikdo nezkonstruoval, věčné kolize s kdečím...atd. atd. Takže i tady na mě atmosféra poklidného podvečera, historická mašinak, človíček od železnic působí příjemně. Jen mám trochu dojem, jestli tu nezvátězila touha příliš poopravit kruté zákony perspektivy...(?) Maličko nepřiorzené mi připadají odshora až dolů všechny linie přísně vodorovné, pravá hrana čela mašiny moc dlouhá, návěstidlo tím pádem prohnuté, zelený spodek "banánu" vpravo skoro dvakrát tak vysoký, jak ve skutečnosit je... Osobně bych se tomu tak nebránil, aby ty linie byly trochu šikmé, když to tak ve skutečnosti je... (na stejném místě jsem taky fotil; 13. června přede 2 lety, takže i vzhledem k datu z toho nic nebylo... :-) | 27.11.09 - 14:35 |
| 843.029-0 | Je mi líto autora fota i redakce ŽP za to, co se tu při této příležitosti strhlo. A za sebe a své výlevy se veřejně kaju. Ale vzhledem k tomu, že se tu na najbrtovské téma v poslední době nezjevil vhodný článek, taxe nastřádaná nevole prostě vylila při první jiné příležitosti... A taky se mi už honilo hlavou to, co právě napsal pan M. Zikmund. Prostě bych tu diskusi okopíroval a poslal bez komentáře na ony 2 naznačované adresy... A focení? V neděli jsem ze svého oblíbeného fleku vyfotil R627 E. Zátopek (kdyby nebohý Mistr sportu věděl, jakou zoufalost jeho jménem označili, asi by se bránil, aktivně používaje oštěpu své ženy). Místo klasického jídelňáku tam jelo cosi šedého, takže souprava ztratila poslední výraznou barevnou část a ve členitém okolí z daného úhlu pohledu prostě zanikla. Zmizela. R627 Stealth. Takže budeme muset začít fotit jinde a jinak... :-) | 23.11.09 - 22:37 |
| 843.029-0 | Přidám ještě něco k předchozí své úvaze i mj. k příspěvku p. Keltmana aj.: Celá akce "Najbrt" mi připadne fakt hloupá. To ale neznamená, že to staré zbarvení motoráků se mi nějak moc líbí. Na Valašsku sa praví: To sa ohlédí... Takže už jsem zvyklý. Navíc dík tomu krémovému pruhu jsou celkem dobře viditelné (i když tmavá/vínová červená barva v noci není vidět, jak ví všichni, kdo v dětství četli "kovbojky") a ten odstín krémové to původní zbarvení tak nějak změkčuje. Plus ještě zvýraznění dveří u některých vozů... A ty světlé spodky od Najbrta (ale i MÁV) zase nejsou tak nesmyslné. Ta světlá šedá naopak dost "maskuje" prach a běžnou špínu. Za socilizmu byly např. dost populární Škody 100 ve světle šedé, protože se prostě nemusely tak často mýt. V tom článku o původním návrhu od Najbrta jsem viděl City Elefant a Regionovu. Ta Regio. mi tam připadá, že má takový poněkud vyjeveně vyplašený výrz a ten Elefant vypadá vyloženě vztekle zamračeně. Běžně si to člověk moc neuvědomuje, ale podvědomně to působí. Takže třeba po ránu, cestou do práce to prostě člověku moc nálady nepřidá... Naopak za velmi zdařilý považuji nynější barevný design Regionovy. Vtipný až veselý, převažují hřejivé barvy, obsahuje i nenápadně zakomponované inoformační prvky. Naštěstí se lak asi bude měnit až zadlouho, takže foťme, dokud je čas... :-) | 23.11.09 - 12:16 |
| 843.029-0 | Foto pěkné. vlak i další dílčí motivy dobře rozmístěné. V létě by tam vadil ten olistěný keř. Teď vůbc. Takže i vhodně zvolená doba... Ale případ Najbrt: To už je fakt skandál! Četl jsem o tom něco, ale nejvíc mě popudil velký článek v i-dnes.cz (27.3.09). Údajně se na této zakázce pracovalo 2 roky (snad za to měli dostat 2 mil. Kč - nevím(?)). Na rozdíl od toho, co tam pan A. Najbrt tvrdí, se - dle mě - ani nenamáhal, udělat si přehled o zbarvení vozů sousedních žel. společností (MÁV - nebo se chystá fůze?), a už vůbec se nenamáhal, aby si zjistil něco o specifikách žel. provozu, která se promítají i do barevného řešení. Takže čela vozidel nevýrazná (bezpečnost na úrovňových kříženích!) a dveře v té nejtamvší modré (aby je v noci neviděl nikdo, natož potom slabozrací spoluobčané). Proč asi byla doposud snaha dveře natírat např. žlutooranžovou, červenooranžovou apod.?!? U MÁV je mají aspoň v té bílošedé jako spodek vozu. A co dělá příslušný odbor GŘ ČD, že těmhle nesmyslům nejen nezabrání, on je ještě dovolí zaplatit!?! Přetiskuji reakci na svůj příspěvek ke zmíněnému článku: Je to snad i proto,že ČD nemají mnoho zkušeností se zadáváním zakázek tohoto typu a proto tyto "detaily"nezahrnuli do základního zadání zakázky.Nicméně mne udivuje,že právě firma,která se profesionálně zabývá reklamou a reklamní grafikou není natolik profesionální,že by tohle nedokázala samostatně zohlednit.Z hlediska výtvarníka je pro mne tato práce "odfláknutá"!!! A jedna známá na adresu těchto dyzajnérů a architektů výstižně pravila: Chápu, že mají potřebu se zviditelnit, že chtějí, aby po nich na světě zůstal nějaký pomník, ale - proboha - kdyby taky někdy brali v úvahu, že se na to lidi budou muset celý život dívat...! A můj poznatek: Proč se musí ČD nově odlišit od konkurence (když svůj vizuální styl mají), když ta konkurence se vždy snaží odlišit od ČD? | 23.11.09 - 10:35 |
| 477.0 (?) | Foto je nádherné svou atmosférou i kompozicí. A ten šum vlastně mocně přispívá k podtržení historičnosti fota a nostalgičnosti jeho zveřejnění. Mám dojem, že jednou přijde doba, že kdo naskenuje staré foto bez šumu, tak jej tam ještě nakonec bude dodělávat... :-) | 22.11.09 - 15:27 |