| Fotka | Zpráva | Datum |
| 740.711-7 + 40.006 | Podle mě je číslo tý parrní lokomotivy to číslo comá na boku tj 4296. Podtimhle číslem jsem ji našel na netu. A ´´strýček´´ google mi žekl že se jedná o slovenskou parní ozubnicovou lokomotivu jezdící na trati mezio městy Tisovec a Pohronská Polhora. Víc jsem kní zatim nehledal. Jen pro zajímavost jsem přitom oběvil že letos byla na zápujčce unás na zubačce. Přesnější označení než číslo na boku jsem nenašel. | 11.11.14 - 16:17 |
| 740.711-7 + 40.006 | Proč neni v popisu i označení tý parní ozubnicoví lokomotivy? | 11.11.14 - 14:57 |
| 113.002-0 | Já myslim podle fotky že pravdu má Chery. Nšco podobnýho mě taky na padlo při čtení Rabínova příspěvku. | 11.11.14 - 14:45 |
| 556.0506 | Moc pěkný foto. Líbí se mi jak kouř z Škokra padá dolu do údolí. | 10.11.14 - 17:13 |
| 380.006-7 | smile jak to myslíte že foto je nic moc a jinýmu by tady neprošlo? Nevidim důvod aby něco podobnýho od někoho jinýho zde nemohlo být uveřejněno. | 10.11.14 - 14:37 |
| 750.701-5 | Keprt prostě mi jako lajkovi příde že vretná souprava je ekomomičtětší. A nemuseto bejt jen elektrická/motorová jednotka či variace na sysla ať už v motoroví či elektrický trakci. | 09.11.14 - 22:03 |
| 750.701-5 | Tak na Rakovník teďka jezdí variace na sysla, tj 954+2xBdtn+Brejlovec dříve 854+Bdtn+954, a to myslim akonomický (obojí) je oproti soupravě na fotce. | 09.11.14 - 20:18 |
| 750.701-5 | Tak dnesku už druhym rokem, nepletuli se, jezděj z Prahy na motorovejch rychlících do Č. Budějovic Hydry (854) s přípojákem. Pěkná historie toho kdy švejky vozili Brejlovci a Bardotky/Zamračený. Tak Hydra biť s přípojákem snad ekonomičtější je. To že je samotná Hydra ekonomická je bez pochyb ale s přípojákem dych řekl že to vychází ekonomicky stejně jako souprava na fotce. | 09.11.14 - 19:01 |
| 380.006-7 | Moc pěkný nezvyklej pohled. Hezky by se natomhle místě ztohohle pohledu vyjímala i nějaká parní lokomotiva. | 08.11.14 - 20:36 |
| 451.002-0 | http://www.4koridor.cz/archives/category/prazsky-uzel/ | 07.11.14 - 15:31 |