..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "M 474 003":

  1 ... 56 57 58 59 60 ... 95      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
470.003-5NIcKON-

a na 471 je včechno dobře??? Je nutné si uvědomit v jaké době a pro jaké podmínky jednotky 470 vznikaly, šlo o to, přepravit co největší množství kaštanů, za co nejmenší cenu, na komfort se moc nehledělo. Výzbroj byla použitá, jaká byla k dispozici. Věřím tomu, že kdyby se povedlo vyrobit celou sérii, odvedly by pěkný kus práce.

Co se týče M474 tak pokud by se stejný motor používal u nějaké v té době vyráběné bojové techniky, tak jsme tady měli 250 skvělých vozů, které by ještě dnes splňovaly veškeré nároky, vozů 810 by bylo 200, nevznikly by RegioNovy, 842 a možná ani 843. Nepředpokládám, že by měly upravenou skříň od M296, sériové vozy jí ani mít neměly, a nízkopodlažní řídící vůz by do dnešních dnů byl vyvinut taky. A možná že by nedošlo ke zrušení provozu na několika lokálkách, drncání v 810 a 010 mělo za následek pokles zájmu o takové služby.
20.12.13 - 14:45
DR 675.014-5O nic jsi nepřišel, normální DDR vozy, včetně chybějících dveří na každém představku.04.12.13 - 16:16
844.005-9Vobluda.01.12.13 - 18:13
Stanoviště výpravčíhoTohle mi nedělejte, jdu si pustit Multikon, to bude zase noc.02.11.13 - 16:17
M 262.1117+451.015-1Ta fotografie vyžaduje několik úprav:
Modrobílý název na staniční budově změnit na černý na bílém podkladě.
Odstranit bezpečnostní pruh na M262, a jsme v roce 1975,
nebo přebarvit 451 na polomáčenou zelenou a pruh na M262 ponechat a jsme v roce 1982.
Možná na zadní koleje přidat nějaké nákladní vagony.
07.10.13 - 10:06
831.105-2To vypadá jako fotografie kdy byly vlaky ještě normální. Jeden zážitek z doby pravidelného provozu: Odskočil jsem si na WC a na nějaké nerovnosti se otevřela zadní stěna a tam se na mně smálo několik relé, vzor který pamatuje Křižíka, a do jednoho byla zasunutá mezi klidové kontakty lepenková jízdenka. Strojvedoucí mi oznámil, že bez té jízdenky by vůz nejel.23.09.13 - 19:26
T 435.0140 + M 152.0039To nejsou Žernoseky ale Nučice, nahoře je Hrbatá a dole Hořelice-Mořina, u toho je taky silnice. Na Mořinu jede zvláštní vlak pro šotouše.22.09.13 - 19:12
T 435.0139Zajímalo by mně inventární číslo té lokomotivy.17.09.13 - 23:15
844.007-5 + 844.006-7V zemi kde vznikla Laminátka a ŠM 11 musí jezdit takováhle obluda. Ostuda.17.09.13 - 10:20
Večerní kotleMašina byla v záruce? Co jí takhle otevřít a přizvednout uhlík? To návěstidlo bych taky osvětlil.12.09.13 - 23:41