:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Holub":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.146-7 | Matěj D: Jasný v pohodě. Říkal jsem si, že byl modřín asi kapacitně obsazený :) ..obdobně jako když jsme byly na 475.111... | 19.05.10 - 12:25 |
| 749.146-7 | Co se týká násvitu zvoleno dobře, z Liberce do Rychnova jiný nasvícený flek kvalitně není, až na mostě v Rychnově, což je "trošku" dál. Zde se dalo jen povylést, pokud nebránil někdo jiný výš, a nechat popojet za předvěst (nemusela by se retnout), brát třeba i o kapku na menší ohnisko aby vysílač nebyl tak dominantní. | 19.05.10 - 10:09 |
| 93.1420 | Mně se to páčí, hezké jarní barvy a příjemně vyvážený snímek. | 16.05.10 - 9:59 |
| 556.0457 | Toto se nedá slovy vystihnout, veškeré, které bych použil, jsou krátká. Chtěl jsem se optat. Jednalo se asi o jedno z posledních nasazení parních mašin, odhaduji jen dle datumu. Tu objednávku na bago po spádu jste zařídil vy? :) Docela by mě zajímalo jak to kdysy probíhalo, jestli vyrazila skupinka nadšenců na poslední lov apod. Musela to být nádhera, i když s příchutí labutí písně... | 15.05.10 - 19:11 |
| 371.201-5 v čele EC 174 | Má to nápad a příjemnou atmosféru. Vlak třešnička na dortu :) | 14.05.10 - 16:09 |
| 751.059-7 + 751.026-6 + 751.171-0 Pk + 751.173-6 Pk | Myslím si, že autor měl štěstí že jel tento vlak, když neberu v potaz ranní manipulák, není tu zpravidla tak silný provoz. Od tunelu za Rožňavou je trať již z kopečka, čili tady již po spádu. Mašiny jsou jen v závěsu, aplikuje se to i zde poměrně často, aby se ušetřilo za cestu. Elektrifikací bych určitě nehyzdil :) Snímek parádní. Docela by mě zajímala i možná popojetější alternativa na šířku s celou skálou a kopcem :) | 13.05.10 - 18:32 |
| 477.043 + 477.013 | I když to vezmu po teoreticé stránce, protože máš umístěné mašiny v místě kde oko spočine nejvíce, protože zde zakončí pozorování po daných průsečících od shora dolů, proč by PD průsečík měl ležet již na první mašině, či na začátku, když může být klidně až na 13ce a důležitost objektu (papoucha) to nediskriminuje také :) | 12.05.10 - 23:28 |
| 477.043 + 477.013 | Určitě se to tu již někdy řešilo, ale je to tak, že u lokomotiv s přivěšeným tendrem (jako jsou např.mašinky pod tímto snímkem) je max.rychlost díky tlačení tendru nižší, ale tendrovky mají uhlák, který je součástí rámu... | 12.05.10 - 18:05 |
| 477.043 + 477.013 | R 646: Proč by to mělo být neefektivní, jedná se o tendrovky a ty měli rychlost uhlákem napřed stejnou jako po komínu, takže je za normálních podmínek nic neomezuje... | 12.05.10 - 17:54 |
| 477.043 + 477.013 | Toho místečka je tam na můj poměr před papoušky trošku více, co mě zde ale překvapilo je výborný edit, vzhledem k prudkému zatmění, ke kterému došlo krátce před průjezdem. Slunce zklamalo, hoši naštěstí na mašině nikoliv, a pěkně tahali :) | 12.05.10 - 17:49 |