:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 750.118-2 | Klasika a brejle jsou posila pro banikovce. Normalne jezdí jen rakví souprava. | 28.10.14 - 17:53 |
| 475.1100 | topič: no jasně, nějak se k tomu štokru to uhlí musí dostat :-) | 23.10.14 - 14:21 |
| 475.1100 | Lapil: zrovna tato mašinka má mechanický přikladač - šnekový dopravník ze dna tendru až do topeniště. U loko bez přikladače má uhlák šikmé stěny, takže uhlí samospádem směřuje k topičovi. | 23.10.14 - 14:04 |
| Rc 6-1410 | Tím přímým vlakem Stockholm - Narvik bych se chtěl někdy projet. Těch prvních 1000 km je dost nuda :-) Já mám Švédsko rád, ale na sever od Stockholmu až po hory jsou to stovky km furt voda-les-Bullerbyn-voda-les-Bullerbyn.... Ideální je to přejet přes noc, což byl asi i zobrazený vlak. mě nejvíc zaujal ten služebák. Švédským (i norským) vozům pomáhá v prostornosti širší skříň. | 23.10.14 - 13:33 |
| 810.511-6 | Tu idylku (mně se ta fotka taky líbi) kazi (ne)obsazenost vlaku... | 19.10.14 - 22:04 |
| 451.002-0 | Ani já žábám neupírám jejich zjevné kvality a jistou nadčasovost, ale kultura cestování už je dnes jinde. Kupuju si lítačku a cítím rozdíl, jedu-li za stejný prachy ešusem nebo žábou. Mě jako šotouše to až tak nepálí, ale když se vžiju do uvažování slušně vydělávajícího cestujícího, který má doma soudobé auto a koupí si tu samou lítačku (nebo s příplatkem do 1) a každý den hraje loterii, jestli mu to vyjde na ešus nebo žabáka.. V jakémkoliv jiném byznysu jsou lidé zvyklí za své peníze dostávat očekávanou kvalitu. | 14.10.14 - 20:47 |
| 451.002-0 | do Prahy má prej přijít několik RegioPanterů Těžko, stávající panteři jsou vázaní na ROP a že by v příštích dvou měsících přišla nějaká dosud utajená dodávka, nelze předpokládat. Mě baví to rozplývání se nad "rozlučkovou jízdou" žabáků - přitom já a tisíce dalších jsme jimi nuceni dosud denně jezdit na kralupské trati :-) Zejména zobrazený pseudohistorický stroj budí mezi "laickými" cestujícími odpor ještě větší, než ostatní žáby (svým v reálu temným nátěrem). | 14.10.14 - 16:23 |
| 350.004-8 | Štěpa: H značí hlavní opravu, E že se jedna o vozidlo elektrické trakce. Tudíž Hugo je po jakesi "pořádné generálce". | 13.10.14 - 20:50 |
| 742.367-6 | Astartoth: taky možnost. | 13.10.14 - 16:28 |
| 371.201-5 | Miroslav Volek: pravý dolní roh je dost nepřehlédnutelný :-) Mě osobně se pravý dolní roh nelíbí, ale třeba byl autorův záměr kontrast s přírodou v pozadí. Mě tedy neoslovuje ani výtvarné řešení té lokomotivy, ale to je individuální. | 13.10.14 - 14:17 |