..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Etienne":

  1 ... 5 6 7 8 9      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
U 45.903 + T 47.011Škoda jen, že ji nešlo zprovoznit a byla jen statickým exponátem :(20.10.10 - 13:52
749.264-8Předtím jezdila v Olomouci hlavně na Uničov, než ji redislokovali.01.10.10 - 13:37
T 47.018Neekonomické je to opravdu velmi, i v případě, že by ta T47 byla už rekonstruovaná. Je to ovšem nějakých 32 t mrtvé váhy, nutnost obratů ve stanicích atd. Ostatně nějaká úzkokolejná "810" by nebyla o moc méně pohodlnější. A s HARZBAHN zde srovnání pokulhává, zajišťuje převážně turistickou dopravu, na vlaky nasazuje páru, diesely se objevují spíše výjimečně a na okrajových výkonech nasazují motorové vozy - některé vyrobené až v roce 1997, jiné z 50. let.22.09.10 - 12:29
ČS4-647Souprava pravých stodol vždy potěší, tomu aspoň říkám vlak!18.09.10 - 17:18
Šotouš...Fotka je hezká, ale ty figurky se mi zdají nějak neúměrně velké vůči Brejlovci, hlavně ta vpravo03.08.10 - 14:10
VT 137.322Ten je ale uzounký! Taky bych se rád svezl, jen se vypravit na druhý konec republiky.24.06.10 - 11:21
MÁV AB-25.0055600.425-6 SZIR a AB-35.005560042521-4 SZIRJsem si říkal, copak je to za exotiku, a ještě k tomu pod Tatrami, a on to měřící vlak :)15.06.10 - 14:55
754 + 742Moje kočka by minimálně bystře číhala, ale jak bych se otočil, už by Brejlovce "ulovila" :o)))22.01.10 - 11:12
Di 3 616Hned mi to připadlo divné, co tam dělá Nohabka, až pak koukám, z kterého je to roku17.01.10 - 13:45
M62-1536Dotaz na autora: co je to za vlak? Do Čopu ústí jenom elektrifikované tratě, pokud popiska není namířena na půlku Ukrajiny :)09.10.09 - 18:31