..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Honnzok":

  1 ... 5 6 7 8 9 ... 57      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
150.224-4Hech...TO je mrtě dobrá fotka....Tu bych si dal na tapetu......

Jediné čemu by se člověkoj nechtělo věřit, je to že ta mašina je 35 let stará. Vypadá jak kdyby právě opustila fabriku, jak tvrarově, tak barvou vším.... Prostě tohle byl nadčasovej stroj.....		16.07.13 - 13:36
854.027-0 + 854.004-9Pro Nickona: pro úsek Turnov - Praha vystačí s malými problémy 854 i na 4 vozy. Již to jednou jeden motor absolvoval.05.06.13 - 11:07
854.031-2Dale Cooper: Řekl bych, že spíš luští, co po něm chce řídicí systém - zblázněný lokel.06.05.13 - 14:37
362.119-0Hezká fotka 5*

Nic tam neruší.... Hezky sladěná najbrt souprava je vzácnost. Včela reklamní mašinka, která fotku hezky oživuje. A jako třešnička na dortu lidi a věž od kostela...		24.04.13 - 22:26
ET41-086Tahle 86 stála v Děčíně v sobotu u "muzea". Obr!11.03.13 - 15:16
M 296.1Keptr: O tom sem doopravdy nevěděl, díky moc za doplnění znalostí o tomto mnou oblíbeném motoráku...03.02.13 - 20:40
M 296.1Nádherná vzpomínka, o tom, že na trati 224 jezdili tyto stroje nemám vůbec tušení. To byla mimořádnost, nebo nějaký pravidelný "závlek" pražských či jiných strojů?03.02.13 - 12:48
814.230-9 + 814.229-1Už je na tapetě, nádherná fotečka!

Fakt super!
Ostré a ta zimní přírodička a regionova, která by tam odjakživa patřila. Fakt parádička!
5*		15.12.12 - 10:29
362.016-8JOKR: eště dodatek u 371 to roli taky hraje u 350 trošičku taky nejvíc to pak hraje roli na 340 kde to pod 15 na 16,7 padá na polovinu výkonu26.09.12 - 18:26
362.016-8teoreticky 140.... souprava i vozy by to měli mít povoleno. Jestli však brzdící procenta a výkon lokomotivy to umožní, to nevím. Výkon myšleno tak, jestli lokomotiva tohoto druhu s takto dlouhým vlakem, při současných zastávkách, je někde schopna (na těch pár úsecích), které tam jsou, tu 140 dosáhnout. Podle mě dost ztěžka!26.09.12 - 16:42