..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Komín":

  1 ... 5 6 7 8 9 ... 35      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
RailjetJá osobně si myslím, že 40 míst v 1. třídě podle mé zkušenosti bohatě stačí. A nízký počet sedadel v bussines třídě bude řešit povinná rezervace (což je zde podle mě rozumné, byť jsem jejím odpůrcem).09.07.14 - 0:10
350.013-9Lo Wang, Štěpa: Pokud je 361 skutečně nahradí, tak si to tu moc dlouho ale neužije, protože od GVD 2014/2015 by měly většinu vlaků převzít 380 ČD.24.05.14 - 19:52
1216.233Ešus: pohádka, co sem jel, byla pouštěna i se zvukem. Celou dobu tam běžel Pat & Mat, takže s jazykem nebyl problém. Celý vůz ale skutečně hrál a mně todocela vadilo. Já bych to akorát stišil.11.05.14 - 7:27
124.601-6Nevíte někdo, jak to s tímhle vozem vypadá? Kdo dělá rekonstrukci? Taky Pesa?24.04.14 - 18:47
163.081-3Co je to za vlak? Nějaký odklon?23.02.14 - 10:57
612.114-9Rail-2005: chebští mají ještě velkorysejší plány. Po dokončení elektrifikace tratě Nürnberg - Marktredwitz - Cheb by chtěli, aby naše Pendolíno, který dneska jezdí do Fr. Lázní, bylo protažený právě až do Norimberku. Nebyl bych proti, mohlo by to bejt zajímavý. Dokonce by sme se možná mohli dočkat obnovení vlaků do Dortmundu atd., ale to už možná trochu sním :-)17.02.14 - 22:21
749.187-1Ano, je to ono :-)03.01.14 - 11:49
Porta BohemicaVosa: Jedná se o přímé vozy z Amsterdamu, které jsou připojeny na EC 171 Hungaria. Přímé vozy takto jezdily po dobu opravy tratě z Amsterdamu do Berlína po červnových povodních, vlak EN 457 Phoenix jezdil pouze se dvěma vozy Bmee.22.12.13 - 19:43
470.003-5M 474 003: nahrazena nebude, jedná se o chráněnou technickou památku. V budoucnu ji čeká nanejvýš rekonstrukce + přístavba nového jednokolejného souběžného mostu pro zkapacitnění tratě.21.12.13 - 17:12
363.073-8 ČD CargoChebská trať je opravdu krásná. Koridorizace to je na hov**, ale ty pohledy stojí za to. A navíc si myslim, že na vnitrostátní rychlíky Praha - Plzeň - Cheb ta jízdní doba neni tak tragická.01.12.13 - 10:36