:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Astartoth":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 1216.234-5 | Mi spalene brzdove desticky voni. | 17.08.13 - 16:00 |
| Westbahnhof | Ten Y vuz na prime koleji :) | 16.08.13 - 11:23 |
| Nové Spojení | To je skvost, uz si dalsi vsimli i toho, ze je videt i cast za tunely, coz mi prislo paradni. | 15.08.13 - 23:19 |
| E4MSU-001 Griffin | A ma to vubec HS TSI? | 15.08.13 - 8:45 |
| 844.013-3 | Co furt mate s tou nizkou podlahou? Vytah na invalidy Apollo/Quattro/Rakev ma a stejne ani s nizkou podlahou na vetsine venkovskych sypanych nastupistich nemohou najizdet na vozicich primo do vozidla. A jestli ohlasi nejaky vozikovylet predem, tak je idealni nasadit jinak prisernou regionohu, pac se mohou naskladat do te "telocvicny" kolem hajzliku. | 14.08.13 - 10:05 |
| 844.013-3 | M474: nesmysl, resit stolecky, zasuvky a okna jsou objektivni zalezitosti, ale design je vyborny a je to velmi vhodny uder do ohyzdne tvare minimalismu a funkcionalismu representovanymi amorfnimi Stadtlery. Vetsina lidi by jej naopak k laminatce prirovnala. Proc se vlastne koupila serie Stadtleru a serie tohoto? Ruzne vyberove rizeni, ruzne vlastnosti vozidel? Mi se vozidlo libi a libi se mi i ten Slovensky motorak s hranatymi okny, skoda jen, ze nema i retro celo ala 30's, to by bylo uz dokonale odvrzeni modernistickeho hnuti v designu. | 14.08.13 - 9:05 |
| E4MSU-001 Griffin | Podvozkova cast zase vypada jak z 380. Tomu se rika tzv. cinsky facelift. | 14.08.13 - 9:02 |
| 742.151-4 + 742.190-2 | Esus: nektere ty nazvy zastavek jsou romanticke, ale zajimalo by mne, kolik z fabrik, podle nichz jsou pojmenovany uz nestoji. Co vim, tak Textilana, otazka jak Vapenka ci Stara pekarna. | 13.08.13 - 17:24 |
| 742.077-1 | A jaky to skvostny komin! Puvodni fabrika vsak patrne uz nestoji. Kvety nevadi. | 13.08.13 - 17:18 |
| Vossloh Eurolight | Esusi, nevim, jestli to vite a pisete na zaklade teto vedomosti, ale takoveto vlaky nekdy v 60's existovaly. Vepredu elektricke jednotky byl proskleny salon a strojvudce sedel nad tim, jakoby v druhem patre. Technicky by to slo i dnes u elefanta, ale samozrejme je to nepruchozi z duvodu narazove bezpecnosti. Design tohoto vehementu byl typicky sedesatkovy jako z futuristickeho komixu ABC a vozidlo by bylo nevidanym stylem destruovano uz pri stretu s dodavkou na prejezdu. | 13.08.13 - 9:14 |