..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Lapil":

  1 ... 76 77 78 79 80 ... 92      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
451.091-3Ta dáma si evidentně ucpává uši, protože zrovna brzdí nějaký postarší rychlík.27.02.15 - 15:28
451.091-3Dovolím si využít příležitost k osvětě.
Na fotce je to vidět jen natolik zčásti, že to vlastně vidět není, takže - máte-li někdo zájem - všimněte si v reálu, že sloupy haly nejsou na zem položené "pořádně", jak by laik čekal, ale že jsou na kloubovém ložisku; nevím, jak zrovna na tomhle nástupišti, ale na těch dalších jsou zasklené díry, tak je to vidět. Důvod - dilatační změny při změně teplot.
Pro představu - na "šířku" každého ze dvou oblouků (zhruba 40m) to mezi -20 a +50 st. Celsia dělá nějakých 30cm. Oblouk haly je výrazně delší, ale i když se může snadno zvedat, jistě je změna úhlu krajního sloupu od svislé či vodorovné měřitelná obyčejnou vodováhou klidně i mezi chladným ránem a rozpáleným odpolednem koncem srpna nebo začátkem září. Na krajním sloupu, uprostřed toho moc nezměříte, hala je víceméně souměrná, takže střední slopy zůstanou stát a osatní se od nich v teple odklánějí.
Jakýsi náznak (sloupy vlevo se nad zemí nápadně ztenčují) je na obrázku http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Praha_hl._n_1.jpg.
27.02.15 - 15:27
750.182-8Tak ty "obloukové" docela chápu, odborný slang je mocný čaroděj. Já zas buzeruju okolí tím, že odmítám pojem "pěstování" slepic, a to jsem stavař, ne zemědělec. Pěstuje se rostlinstvo, zvěř se chová.26.02.15 - 14:06
750.182-8Ne. Myslím ten svah od horizontu doleva dolů, za tratí i před tratí, a k tomu ještě vlak ohnutý a nakloněný v zatáčce. Kupodivu náhled mi to nedělá, jen fotka samostatně na monitoru.
Ale to nic, vidím exkluzivní autorské hodnocení, a mně se občas stává, že se mi ale strašně nelíbí věc kolektivně hodnocená jako úžasná a naopak.
26.02.15 - 11:35
750.182-8Zdravíčko :-)
Já si dovolím námitku: celý obrázek má generální sklon doleva a vyvádí mě tím z rovnováhy. A není to postopilecký syndrom. Možná kdyby tam byla nějaká opačně (zleva zezdola) šikmá linka (cesta s přejezdem?), aby oko chytilo nějakou vodorovnou...
Totiž - svislá je nejspíš správně, vidím sloupy a vidím i tu garáž či co vpravo před mašinou, ale vlak je nakloněný a nakloněná je i krajina... Je to jen můj křivý zrak a někdo mi vysvětlíte, že právě tohle dělá tu správnou dynamiku, nebo je nás takovejch víc?
Vlakovi to sluší úžasně, to je fakt.
26.02.15 - 9:27
35.1097-1Můj bože, ta trať ještě existuje? Někdy koncem devadesátých let tam jezdily asi tak dva motoráčky denně, a když jsem tam v poledne občas z plezíru jel, byl jsem tam já a ten železničář, co vezl v ešusu oběd do té budky, co je u odbočky.
(Kecám, nebyl to ešus, byl to ten trojpatrový hliníkový jídlonoš).
25.02.15 - 9:57
534.0389Přátelé, tady vidíte nemístnou skromnost. Prej Já ne, to mašina. Dovolte, abych se zasmál.
Přinejmenším mně by se mašina mohla aranžovat dle libosti a možná bych to i ocenil, ale že ji vyfotím tak, abych její aranžmá protáhl objektivem taky pro další lidi, neřku-li do budoucnosti, to by doufala marně.
25.02.15 - 9:50
BS 80Jůůůů... Pojďte, pane, budeme si hrát...17.02.15 - 15:38
814.027-9S nadšeným úžasem zírám na tu ostínovanou trávu vlevo.
Ale mám pocit - nebylo by lepší "objektiv" trochu zvednout nahoru? To už by zase nefungoval ten domek, co? A couvat nebylo kam a stejně by vlak už byl pidi... Až mě napadá taková kacířská myšlenka, že by obrázku víc slušelo, kdyby tam ten vlak vůbec nebyl.
13.02.15 - 10:13
810.424-2Tak jsem to za uživatele trochu vylepšil. Koneckonců fotka se mi líbí. Hned tak někam bych si ji nepověsil, protože z ní tak trochu táhne studeno, ale co můžete čekat od únorové fotky, že :-).13.02.15 - 9:57