| Fotka | Zpráva | Datum |
| 750.346-9 | Bdtn umí zavírat dveře sám, při 5km/h po zastavení odjistí obě strany. Taktéž má alternátor. | 10.02.11 - 12:07 |
| 851.004-2 | Dříve byly vůbec lepší vozy, žádné řvoucí sirénky u každých dveří, reproduktor budící spící cestující každou zastávku a ledový vzduch i v zimě. V 050 je obzvláště výživný ten světelný žlab, stačí povolit jednu úchytku, a pak přijedou posunovači s mašinou, protože je honem rychle nutné posunovat, a světelný žlab letí celý na zem, pak nezbyde, než uklízet střepy a nechat zářivky bez krytu. U 460 a 560 je to samé. | 08.02.11 - 12:51 |
| 372.006-7 | Opravdu vhodné vozidlo na příměstský osobní vlak. To musely být rozjezdy. | 28.01.11 - 8:04 |
| 371.001-9 | Škoda že si ten sprejer nesáhl na ten výložník za ten izolátor. Ta ochranná mříž je asi ve sběrně. | 25.01.11 - 12:47 |
| 749.260-6 | To je návoz soupravy nebo návrat z výkonu, v opačném směru pojede po jednokolejce s kaštany. Jezdí to vždy v pátek a neděli. SV vlaky by se po jednokolejce neprotlačily, navíc by došlo k vyšší spotřebě. Za mého půspbení tyhle vlaky měly čísla 19160, 19161... Někdy to táhla ještě Žehlička. | 21.01.11 - 9:50 |
| 354.1178 + 534.0441 | Každý žil v nějaké době, většina s vás je nadšená z počítačů, my jsme byli nadšeni z parních lokomotiv. Nějaký pokrok na té fotce je, obě lokomotivy mají výfukové zařízení Giesl které z výroby neměly a dosazovalo se pro zlepšení účinnosti kotle. | 20.01.11 - 0:04 |
| 853 + 853 | Je to souprava, přípojné vozy obdrží ve Vršovicích nebo na Smíchově, a to možná 3xBalm krátký. Jezdily taky do Berouna přes Rudnou. 853 měly zásuvky dálkového řízení OD ZAČÁTKU. Tady si všichni myslíte, že v 60tých a 70tých letech nebyl pokrok, že to byla doba 100 let za opicema a všechno se dělalo ručně. Některé věci šly bez počítačů a dokomce spolehlivěji, dálkové řízení měly už M262. | 19.01.11 - 15:22 |
| 742.059-9 | Napěťová výluka a ještě jízda po nesprávné koleji, každopádně si kaštani užili a dobře jim tak, mají jezdit autem. Nejela ta mašina jenom v závěsu? Nejsou vidět sběrače, třeba to výluka nebyla. Moje fotky se ze zásady zamítají, takže nemám co kecat do obsahu fotky, ale přesto bych si dovolil poznamenat, že na téhe fotce je toho moc, město, trať, hora v pozadí... | 13.01.11 - 12:56 |
| T 679.1006 + M 152.0039 | V náhledu to vypadá jako skutečné. Ta 810 jezdí, nebo je to maketa? | 04.01.11 - 10:12 |
| T 334.024 | T334 0 Kralupy-Velvary 1966-1972 spolu s T444 T435 a 434 2. | 30.12.10 - 10:39 |