Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 151.023-9 | Pro elektrifikaci bylo nutné snízit kolejince, tunely u Nelahozevsi podhrabat. To bylo divení! Netusili jsme, ze se jedná o zcela obvyklou praxi, napr. v SRN, ve Schwarzwald. 5* | 31.07.19 - 15:39 |
| M 262.076 | Krása. A to strojvedoucí i vlakvedoucí meli za sebou motor a velikou nádrz na naftu. A slo to. 5* | 29.07.19 - 18:05 |
| 754.030-5 | A gde je kpt. Exner? 5* | 29.07.19 - 17:24 |
| Ge 6/6 II 703 RhB | :-) Krása. Jako "za mlada". 5* | 29.07.19 - 10:01 |
| 754.048-7 | Za tolik dýmu by se nemusala stydet ani "pára" ve stoupání na Karízek... :-) | 25.07.19 - 12:24 |
| 464.008 | Pekná kolomotiva a vsehochut vagonu..... | 20.07.19 - 8:27 |
| 742.110-0 | Hezký "triumvirát". 5* | 16.07.19 - 17:49 |
| 113.002-0 | Pro Rabína: Dnes by nemel být problém, provozovat vozidlo na ss 3 kV i na ss 1,5 kV. Mozná, ze by vznikla nová "inzenýrská" kolomotiva. Ale lze to. Venkoncom, i "zehlicky" obdobne vznikly. A neochota elektrického vytápení? To je snad legrace :-) | 25.06.19 - 21:54 |
| 113.002-0 | Pro Rabína: Kdysi mne tahle "zehle" vezla, byl jsem skryt v boudicce - aby mne výpravka nevidel - muselo se projet kolem vojenského letiste. Pro normální cestující byly vozy Balm. 5* | 23.06.19 - 19:22 |
| 310.0134 | Není ta Ds-ka za kafemlejnkem moc moderní? :-) 5* | 23.06.19 - 19:17 |










