..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "sAd":

  1 ... 8 9 10 11 12 ... 23      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
831.182-1sames1: Na pozadí se dávají plavky či toaletní papír. Nikoliv fotky :D...01.06.08 - 17:31
240.030-7Škoda toho useknutého TV vlevo nahoře...16.05.08 - 12:51
750.258-6Mě by hlavně zajímalo, jak chtějí trať v úseku FM-Lískovec zdvoukolejnit. Mnoho místa tam věru není...15.05.08 - 19:28
1116.003-3 'Frankreich' ÖBBOvšem otevírání oken je u těchto vozů výborné. Jenom bych pak nechtěl dostat ránu tlakovou vlnou při 160 na koridoru od protijedoucího vlaku...14.05.08 - 23:31
809.398-1No to by byla soupravička. 810+WLABtax+WRtax+AStax (pro ty, kdo se rádi kochají pohledem na hvězdy).14.05.08 - 23:26
750.167-9Seath: Nové vozy jsou většinou napájeny přímo z trakčního vedení (u ČD písmenné označení "ee" nebo "z"). No a když není trakční vedení, není napájení, není klima. A nevím jestli diesel loko ČD nebo ZSSK mají možnost napájet klimu přes agregát.06.05.08 - 10:52
750.167-9Mno, nechtěl bych v tomhle sedět za teplejšího počasí. Tlakotěsný vůz bez funkční klimy za 30 stupňového vedra jsem si zažil osobně v Plečnikovi a never more...05.05.08 - 22:27
814.020-4Ostré jako břitva. Až jsem se málem pořezal :).02.05.08 - 23:07
163.043-3Pan X: A jak bys to potom vyřešil s vlaky na Přerov? Nechával je křižovat z jedné strany na druhou nebo postavil nový most?30.04.08 - 16:01
470.003-5Chápu, že jako železniční fanoušci nad krakenem slintáte, ale já to bohužel beru z té strany, že je to slepá vývojová větev. S tím nikdo nic nenadělá, protože v době, kdy byl vyvíjen byly trochu jiné podmínky...
P.S.: Neříkejte, že byste raději na kolejích viděli krakeny místo slonů (je jich sice stále zoufale málo, ale líbí se mi teda více než kraken).
20.04.08 - 10:51