..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 92 93 94 95 96 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
R139Jasně, generátorový vúz.03.12.12 - 17:54
750.162-0Jan Jindra: Na většině trati 032 mají rychlíky 80 km/h, 100 je jen v úseku Jaroměř - Česká Skalice. Myslím, že ta 810 v závěsu byla mimořádnost.01.12.12 - 17:32
744.001-9Zatím pro žádného, je to úplně nově vyvinutý stroj, nátěrové schéma CZ Loko.01.12.12 - 9:53
141.054-7Jako zálohy by se uživily vždycky.

Až doběhnou dodávky panterů, bude zelených mašin dost a dost.
29.11.12 - 16:12
141.054-7Honza: Ony budou celkem tři, že, což snad stačí (a kdo ví, jaké plány jsou s 018?). Je taky třeba myslet na to, že ty historické stroje se budou muset nějak "uživit" na nostalgických akcích a pro širokou veřejnost bobina moc lákavá není.29.11.12 - 16:00
141.054-7Zughaken: Původně to nebylo jasné (proto jsem ten příspěvek v 13:04 formuloval neurčitě). Teď jsem kouknul na k-report a přibylo tam info, že 012 přežije a 054 konec.29.11.12 - 14:06
141.054-7intelpetr: Bývávalo. Dnes, pokud je mi známo (nijak ten vlak nesleduju), žehličky. 141.054 je neprovozní a je v Děčíně, kde se, spolu s 012, podílí na stavbě jedné, do budoucna historické, bobiny jedničky.29.11.12 - 13:04
141.054-7vikititor: to je vlak 1306 vozící správkové vozy, proto to značně heterogenní (a pochopitelně proměnné) složení.29.11.12 - 12:42
754.039-6A když už to tu padlo; nehoda 038 v Klatovech byla 7.9.1998 ;-)29.11.12 - 9:48
753.372-2 + 753.344-1AN: "kauzy" 004/396, 269/029 nebo 260/049 zas tak úplně krátkodobé záležitosti nebyly..25.11.12 - 20:07