A opět se řeší vagony a lak než samotná fotografie, že ?

tento obrázek bych nazval,kterak bude vypadat budoucnost českých drah

fotka pěkná, ke kvalitě Bee272 vozů se moc vyjadřovat nechci (jen to, že otevírat při vystupování ty dveře, je mnohdy fyzicky náročné, i pro chlapa), ani k řazení (4 vozy na PHA-BNO, to je docela nářez), to je mimo téma, ale spíš mě zajímá jaké tam je převýšení, takhle na fotce to klesání vypadá na docela pěkných pár promile

to Petr Stříteský

To se mi tedy moc nezdá, že by ČD zaplatili lak 20 loko, která mají lak zánovní...
Myslím, že by to ani nebyla nejrozumnější invetsice...

Petr Stříteský :
Kdyby tento lak měla 150.001 tak nejezdí 160 km/hod :D je to 151.001-5 ;)

Matouš Valeš: Ta barva na 380 je tovární a dočasná. Až bude série kompletní, měly by dostat nový lak, pravděpodobně asi najbrt. Také je možné, že pro ně ČD vymyslí něco extra, jako např. barevný design Eurocity - Intercity, který v současné době má lokomotiva 150.001 ...

Thingie: Mít vozy B na vlaku IC nebo EC je hrůza. Je sice hezké, že se rekonstruují, ale co je to za rekonstrukci, když stále mají zlamovací dveře na kliku? Takový vagon nikdy nemůže zvenčí působit moderně.

Bee 272 mají sice o trochu lidštější interiér než třeba B, ale podvozozek je děs (i těch povolených 140km/h je už pěkně cítit), okna netěsní a samovolně se otevírají. Hlučnost obzvlášť ve velkoprostorové časti taky značná. Když už si výrobce dal záležet s interiérem, mohl aspoň dosadit podvozky pro 160km/h a doladit některé "detaily". Pro mě je Bee272 kočkopes, jehož sešrotování by bylo dobročinným aktem vůči cestujícím. To už radši Béčka, u kterých se dají aspoň pořádně otevřít okna a koukat, kudy jedu, a u kterých člověk už dopředu počítá se všemi jejich charakteristickými rysy. Ale tohle (Bee272) se tváří jako něco lepšího a pak akorát naštve.

Téoz: To sejde od toho. Ten interiér moc hezký není, humanizované B vypadá celkem světle, nové potahy relativně čistě, a tak celkově. Tady jsou sice lepší sedačky, ale vypadá to celé staře a zašle. Nevim. Mně to docela deprimující přijde, navíc na IC.

jj, parádní dokumentačka najbrt soupravy (ano, 380 neni úplně najbrt..)!!

chickadee:
tohle ale budou vozy Bee272 a ty nebudou většinově pro cestující deprimující...
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=572&rok=2011
...nemyslel jste třeba Bmee s "novými sedadli" nebo rovnou jen Béčka... ??

Pěkná dokumentačka. Technicky i kompozičně rozhodně vydařená. Řazení je dost deprimující. Ne kvůli chybějícímu vozu, ale kvůli těmto vozům na IC vůbec... Vím, že řada vozů je v opravnách, ale to je taky kapitola sama pro sebe. Dokud nebude konkurence, tak nevěřím, že se do deseti dvaceti let něco zásadně změní.