Perfetní fotka - na papíře bude taky určitě bezvadná. Poptal bych u Vás rovnou jeden výtisk navíc. ;-) je-li to možné.

Časem, až ustane provoz nadobro, tak to bude velmi ceněná fotka.

Myslím, že současný stav a řešení nádraží je nedoceněné - když si člověk uvědomí, kolik málo místa (rozuměj nástupních hran) a kolik spojů tam denně jezdí.

K Vaší diskusi.. no je to zábava si to číst.. :-))

Pokud si dobře pamatuju loňské noty, tak na 6.koleji stojí IC572 na 2.koleji R803 na první koleji si nejsem jist, ale měl by to být s náskokem přistavený R733 a na 11k. je to Os4824. Jinak na této fotce je dokonale vidět jaké jsou prostorové možnosti kolem současného nádraží a jak velká kravina je ten protlačovaný přesun.

Hodně poutavá fotka, pořád mě poutá, abych se na ni stále znova díval. Mě by třeba zajímalo, jestli to byl záměr, letět "na nádraží", jak to pilot dokáže uřídit, nikde nevidím stíny, což je taky umění- vybrat počasí, a že taky balón setrval na místě, až něco jelo. Vypadá to hodně složitě. A fotil jsi z ruky, nebo stativ? Nevím, jak moc se balon sám o sobě třepe.

Kdyby to Tesco tak chtěl někdo odstřelit... Bylo by nejspíš po problému.

Ale jo, pamatuju, jak tam ty koleje pridelavali. Akorat nevim, jestli nekde jinde maji ty koleje ocislovany.

Co se tyce teda narazky na Prahu, tak to je fakt - akorat primo pod nadrazim tam maji metro...

Na tomto záběru je skvěle vidět, že všechno od hlavního na jih je periferie a prales :-)

Kolegovi za 5* za zprostředkování pohledu na zaplivaný střed našeho velkoměsta. Ať Brno nazvete jak chcete, všechno se ukáže v momentě, kdy se ocitnete realitě hl.n. tváří v tvář. A kombinace socialistického Prioru (nyní Tesco), stejně "hodnotného" podchodu a dlouhodobé stavební uzávěry kvůli fantasmagorickému odsunu z této oblasti udělala naprostý Bronx... Třeba se dožiju změny, stále doufám :-)

Zase se ukázala zabedněnost švédů...
Když je tu fotka ze švedska, tak žádnej štatlař nic o tom jejich rádoby velkoměstu neplácne ani slovo... Ale jak je tu fotka Hlenu, tak se hned zabednění cajzli musí ozvat...
str: Hydru tam ani mít nemůže, protože je to tzv. Kočkopes, což je souprava 842+954... Proč kočkopes už asi ani vysvětlovat nemusím... (jak barevně tak tvarově)
M: číslování je podle toho ,kdy tam ty koleje historicky položili. 1. a 2. kolej je z původní linky č. 1 z dnešních Pisárek do Semilassa. I když původně vedla přes Svoboďák, tak pak jí přeložili sem... No a 3. a 4. byla odělána později, až s masovou výstavbou bytových jednotek na východě Brna, protože kapacitně už pouze 2 koleje nestačili... Jen pro srovnání v Prazéé jsem si něják nevšimnul, že by měli městskou dopravu zavedenou před budovou hlavního nádraží...

zirecek - mozna uz to tak neni, ale "kdysi" ty koleje pred nadrazim byly ocislovane. Tohle byla (je) ctvrta. Saliny maji stanicni budovu asi holt v mlecnym baru ci co:-)

Edit: porad jsou (diky, pane google)

Nedá mi to, abych nedoplnil ještě často využívaný výraz megalopole. To ovšem případ Brna určitě není.