Ja jsem klidny

Uklidníme se, ano?

Tak mi tu nevykladej že tomu vadí sazava ta jen vadí v useku Světla-H.B
Kubíček :jo a coto je za skratku Pce

takže do Golčaku to je v pohodě jsou tam oblouky na 90 KM/h a prostoru tam je dost a za golačakem do světlí to jede v lesích a po lučínach prostor taky a od Světlí do Brodu by se dalo misty taky narovna trat a při stavající rychlosti jsme o 10 min pomalejší než 1.koridor tak u nas by stačílo zvíšit rychlost o 20km/h a bude me rychlejší aBrod Brno to už je v pohodě tam je skoro pořad stovka !!!!!!!A ty zna trať 230 Ja po ní jezdim pořad!!!!!!!!!!!!!!!!

Marek Hovorka: Tak jsme se při večeru zasmáli nad sklenkou dobrého Veltlínu a teď zpět k vážné práci:-). Takže jen takový malý dotaz: Kam a jak bys ty oblouky v údolí Sázavky narovnával prosím tě? Já vím, že trasování 260ky není úplně ideální, ale srovnej si možnosti úseku Brno-Kolín přes HB a Pce.

stačí jem vyměnit svršek a podloží

Jo a otazka pro heme jel si někdy po trati 250?

No a co usek Dlouha třebova a Chocen??? aod 4eskyho brodu to taky není něaka slava a Do děčína to je taky naprd!

Marek Hovorka - Pokud by se koridorizovalo stejným způsobem jako na této trati, to raději ne. Toto je první koridor na na našem území a taky to tak vypadá.

K fotce - Konečně neohrané místo z tohoto úseku :)

Kdy by to udaly přes havlíčkuv Brod tak to je lepší protože trat 250 se nemodernizovala a je jen o 10 min. pomalejší než trat 260 a stačilo by jen zvetšít poloměry oblouku Golčuv jeníkob Havlíčkuv Brod