Soudím, že zájemců, vydat podobnou sumu, by se našlo dost na to, aby to stálo za to vydat. A myslím že se shodneme, že Drahošovy fotky za to opravdu stojí.

D.Š.: děkuji za upřesnění. Strávil jsem v Saalfeldu a okolí několik nezapomenutelných dnů v červenci 1981. Z toho vidím, že řada 01.2 (původní uhelná) tam musela jezdit jen velmi krátce - v té době jsem tam už žádnou neviděl a provoz "reko" 01.5 už byl tedy také labutí písní. Vozily hlavně osobní vlaky směr Jena a Gera; jako naprostou degradaci jsem vnímal odpolední dělnický osobák, kdy 01.5 s asi šesti dvou- a třínápravovými reko-vozy jela v závěsu na jiném osobáku v čele s V100 coby posila do Pössnecku (asi 15 km směr Gera) a pak se samostatně, tendrem vpřed v čele té nicotné soupravy, vracela do Saalfeldu... Něco jako u nás dělnický osobák Plzeň - Zbiroh se 498.1 někdy v roce 1974-75. Naproti tomu těžké nákladní vlaky se 44 byly nádherné. Řada 41 tam znovu přišla až později, tehdy v létě 1981 tam již resp. ještě žádné nebyly. Také si vzpomínám na zcela první návštěvu Saalfeldu v roce 1974, kdy tam vedle olejových 01, 44 a 95 byly také uhelné 41 a 65.10. Takže uhelné lokomotivy tam musely poprvé skončit někdy 1977-78 a pak se v důsledku ropné krize zase vrátily.

Jestli k tomu můžu něco poznamenat. Kniha je kniha...o tom není pochyb. Je to trvalá,hmotná, hodnotná věc. V poslední době vychází opravdu vysoce kvalitní a odborně zpracované publikace...namátkou bych uvedl např.ing. Zeithammera "Česká stavba parních lokomotiv"(2 díly) nebo Vlad.Borka "Parní lokomotivy řady 556.0" (rovněž budou následovat další díly). Nebo vynikající dílo o "němkách" PKP ř. Ty 2...opravdu stojí za to. Ceny některých titulů se pohybují i kolem 1500,- Kč. Přesto se prodávají...nevím teda jak moc...ale vzhledem k tomu jak ubývá lidí, kteří k těmto věcem mají vztah, to považuji za velice pozitivní a motivující k další práci. A chystají se další hodně dobré věci...např.publikace o albatrosech (498.1), kterou započal už dříve Jarda Kocourek. Mimochodem jeho archiv...jakož i archiv jeho "kolegů" a přátel O. Řepky nebo M.Petra...to je něco naprosto úžasného...nebál bych se to nazvat národním bohatstvím.Takže za této situace si nemyslím, ža by moje fotky byly až taková bomba. Ale současně neříkám ne...nějakou fotografickou knihu o konci parního provozu u nás resp.i u sousedů (DR, PKP) mám tak trochu v hlavě. Ale zatím je to spíš takový výhled.

Myslím si že kolem 1200,. je slušná cena a za tuto cenu by se to asi dalo i vydat. Nebo použít metodu kterou používají lidé u CD zaplatí si napřed a až se sejdou peníze tak se vydá.

ALBATROS498022: Co to je dobrá cena?

Jako vždy, super. Na výstavu to mám daleko, ale za knížku s těmito skvosty bych dal dobrou cenu a myslím, že bych nebyl sám.

Drahoši, Ty prostě víš, jak člověka chytit za srdéčko. :-)

Jasneže visí, neboj :-)

MV: Doufám, že reciproční "reklama" na ŽP visí i Mezzaninu.

Drahoši, uděláme si tu malou reklamu, ne? :-)

Pokud máte zájem vidět některé Drahošovy fotky naživo a v lepší kvalitě, máte až do 3. dubna možnost! Jsou totiž vystavené v příjemné brněnské kavárně Mezzanine.

Více viz. http://www.zelpage.cz/zpravy/9249 a http://www.zelpage.cz/zpravy/9259