02.09.2010 (20:54)  

Zajezdil jsem si na nich dost...a nejen na nich,i na ostatních řadách(ale samozřejmě ne jako hotovej fíra,chodil jsem tenkrát do školy).Na mašinu mě chlapi brali už tak od 13-14 let.Když jsem to trochu okoukal,nechali mě i jezdit-tenkrát to šlo,nebyla taková buzerace.Později na střední škole jsme měli povinnou praxi v dílně a něco odjezdit,takže už to bylo v podstatě legální a tak jsem toho náležitě využíval-byl jsem víc v depu než doma.

01.09.2010 (22:50)  

Ne ne,o kulatý komín přišla v r.1967.

01.09.2010 (22:37)  

Díky,jsem rád,že se fotka líbí.Jinak-je to opačně,snímek je brán od jihu,od točny,takže vlevo je tehdy ještě původní hala,tzv.cykl,dnešní Lokomont,vpravo je motorová hala.

01.09.2010 (18:20)  

Ano,to je pravda,ale fotka pochází z období,kdy hromadně kolabovaly nové T 478.3,a aby bylo vůbec čím jezdit,docházelo k rozsáhlým přesunům zbývajících provozních 475.1 v celé síti ČSD,podle toho kde byla zrovna nejkritičtější situace.
Situace nebyla jednoduchá,neboť i pětasedmám propadaly kotlové lhůty.Stroj 475.106 přišel z Hradce Král. do depa na dolní 29.7.1977.Službu ukončil 22.5.1978.
Ani uprostřed stojící 475.159 neměla nikdy s Brnem nic společného-přijela na pomoc z Chomutova,kde předtím jezdila od roku 1973.