Jé, tuhle neznám :-)
Parádní, jako vždy! :-)

Rabíne, to se mi až skoro nezdá. Já jsem s Jardou B. obdivoval čtyřkoláky na jednom táboře v Lhotce u M. v roce 74. A v roce 77 jsme "objevili" bejčka na posunu v Chotětově a příslušně podle předpisů přerušili jízdu (na jízdence by pokud dohledám, by bylo i staniční razítko) Ale, že by se pravidelně nebo velmi často jezdilo na Mělník? A jinak v tom Chotětově to byla 423.055 a to 8.7.1977 - opravdu jsme tou dobou už nejeli obhlížet Mělník - a někteří jsme měli už občanku .-) a foťák .-)

Tuto lokomotivu pamatuji jako dlouholetou kmenovou lokomotivu v PLD Kolín; její nejčastější službou byly manipuláky Pečky - Kouřim - Zásmuky, ale občas jezdila i do Ledečka nebo v Kutné Hoře. Pak mi (na podzim 1972) zmizela z očí. Tak už vím kam :). A příjemně mě překvapuje, že v roce 1975 ještě jezdila - myslel jsem dosud, že na ten podzim 1972 už odjela do mašinkového nebe...
Borovička: Milane, 423.0 jezdily směr Mělník ještě v roce 1977...

No ale ten giesl je teda pěkně zalátanej... a pod rantlem díra... no soudruhu strojvedoucí, co na to soudruh strojmistr??? Neříkejte, že takhle nechal vystavit mašinu???

Krásně čistá fotka, to už musel být tak kvalitní originál, nebo i něco přidala editace? Čím to bylo foceno? Díky

Krása, kolik toho máte skoro přemýšlím, pokud by byl zájem o sehnání financí na vydání.

Bravo, opět foto s příběhem. Pro zajímavost, co se tu odehrává, ten chlapík vzadu patří ke stroji, nebo jen tak mimoděk vytváří hodnoty? 5!

a ještě další 3 roky bylo v okolí MB na co koukat a případně fotit. Tou dobou už ale končil provoz čtyřkoláků do Mělníka a ani nevím, zda pravidelněji někam 423.o zajížděly, stejně jako jiné boleslavské páry.