To jsou právě ty nepřesnosti, vznikající z krajových názvů. Šotoušstvo ať si používá názvy jaké chce, ale strojmistr měl říct vemte si 556 xxx a ne nějaký název. Třeba název Pantograf byl původně pro EM 475 0, to opravdu mělo na každém voze sběrač, což asi připadalo někomu divné, protože do té doby byly sběrače pouze na lokomotivě. Teď se říká Pantogaf všemu, co má sběrač a místa pro cestující, ale jak k tomu přijde 471, když to má pouze půlku pantografu? Ve střídavé části republiky se říká Pantograf drátenickému motoráku, tak ať žijou zmatky. Různá jména na vozidlech, připouští vůbec normy napsat na vozidlo Karel nebo Máňa???

Classic: Tak tak...A víš, co je ještě zvláštní? Nikdy v minulosti jsem neslyšel, že by se lokomotivám ř.475.1 přezdívalo "šlechtična"...aspoň tady u nás určitě ne...a tam kam jsem jezdil fotit, taky ne. Byla to prostě "pětasedma".
Ovšem byly i výjimky, které leckdy mohly přinést i komickou situaci. Jako např. v Č.Budějovicích. Tam se jim totiž říkalo "štokry" a to co bylo všude jinde štokr (556.0), byla v Budějicích "bugatka". A co to mohlo přinést za situaci, výstižně popisuje pan V.Mareš ve své krásné knize "Mám páru rád"...jednou takhle přijeli do výtopny v Budějicích plzeňáci a na svém štokru 556.0 potřebovali nějakou opravu, která se ale nestihla do odjezdu udělat. Tak jim strojmistr povídá "Nazpět si vezmete štokra číslo xxx". Plzeňák prošel několikrát celou topírnu, ale žádnou takovou mašinu nenašel...

Díky za doplnění pane Drahoši. Označení 33a - to jsem nevěděl.

No jo, když mladí ještě nestojí pevně na svých nohou(brejlovci), vrátíme se na nějaký čas k prověřeným rodičům (šlechtičny) :)

Labutí píseň šlechtičen na trati 331(dnes 300) - lahůdka!

Ano, to je to velké krásné to ono... :-) Aj v Oseku u Kolína randily dlouho dle grafikonu ...

Eine Super Aufnahme der "Fürstin", da sieht man das sie Arbeiten muss. Danke Drahos !!!