Za chvilku to bude velmi cenná fotografie... autobusy už si brousí zuby. :)

Lepší kompozice by ti vylepšila hodnocení, Ušoplesku :).

Lapil: věřil bych tomu, že v tomto případě sehrál při hodnocení hlavní roli vzhled vozidla, nikoli fotka jako taková...

Na tomhle vlaku je hnusné úplně všechno, ale zajímavé označení. Podle klasického značení bych čekal něco jako 8XX 903 - X

První fotka, na které to Hašišce sluší; možná proto, že je to ta fotka čumákovka.
A mohu poprosit - proč TAK nízké autorské hodnocení? Ne že bych nad fotkou nahlas jásal, ale nepřipadá mi ani, že by se nějak vymykala k horšímu...

Snímek nehodnotím, protože je to na mne moc čumákovka, ale proti gustu, žádný dišputát.
K vozidlu: Já si myslím, že jeho životnost nebude dlouhá, protože po možném nástupu jiného provozovatele úzkorozchodek-viz:
http://ekonomika.idnes.cz/jhmd-je-v-problemech-tvrdi-kraj-dzu-/eko-doprava.aspx?c=A150310_071422_eko-doprava_suj
jej určitě nenadchne a opatří si něco ojetého, ale lepšího z cizích luhů a hájů.

Bobik: kapacitně ano, o tom není pochyb. Ale hluk, vibrace, neustále nefunkční WC, velmi vysoký nástup, zima a velké kývání do stran. To jsou problémy. Ano, úzkokolejka nová vozidla potřebovala, ale ne v tomto stylu.
To vozidlo je pro pravidelně dojíždějící, kvůli kterým je dorpava objednávána celý rok a která tvoří hlavní příjem JHMD (peníze od krajů). Jenže na tyto lidi vůbec při návrhu vozidla nebylo myšleno... Vzhled se přežít dá, ale podobné chyby ne...

Sim: K M27 může být připojen Balm/ú. Technicky to jde a výkon to má prakticky shodný s modernizovanou T47.

No-snad to JHMD ustojí i s tímto vozidlem, být to na vrcholovcích ČSD, tak už je kolejivo ve šrotu

Je s touhle hasisbednou pocitano vyhradne jako se solo motorakem, nebo to "umi" delat i lokomotivu a tahat vozy?