Historická souprava nasazená na standardní spoj místo nostalgické jízdy. Ale fotka docela povedená.

optus: Člověče, nejdeš s kanónem na vrabce? U této fotky je nějaká ta deformace celkem podružná věc a není zase tak výrazná. Mnohem důležitější než zpracování fotky je zde atmosféra snímku za ranního rozbřesku, kdy se nádraží ospale probouzí do nového dne a odcházející koloťuk s nahrbenými zády a vlekoucí kladívko je zosobněním únavy po dlouhé noční šichtě. Ovšem takto se na fotku dívá zcela zanedbatelný počet lidí zde v galerii, jestliže budu vycházet z hodnocení.
Řešit zde trochu ohnutý sloup by mi přišlo zhůvěřilé, stejně jako kdybychom Tebe jako autora této fotky:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/art057.jpg
při shvalování "proháněli" za pěkně ohnutý sloup nalevo. Ten je pro celkový dojem z fotky podružný. Navíc Strnda fotí oproti Tobě pěkným šrotem. :-)

Ona ta fotka je deformovaná ze všech stran, nejen vpravo. Říká se tomu poduškovité zkreslení objektivu a setkáte se s tím poměrně často. Co s tím? Buď to přestanete pitvat, protože to vlastně ničemu nevadí a nebo ve fotoeditoru příslušným nástrojem odstraníte (potlačíte). Jinak fotka je to moc pěkná a nebýt odjezdové tabule a jásavě oranžové vesty vozmistra, klidně bych uvěřil, že jsem zpátky v roce 1985.

Dotaz na autora: bylo to editováno na CRT monitoru nebo na pravoúhlém LCD? Pokud na CRT, tak bych klidně věřil, že tam ta defomace nemusela být vůbec vidět.

M.Z. No když je některý sloup křivý ve skutečnosti tak bývá většinou sám a ty ostatní jsou v pořádku. V tomto případě je sloup TV do poloviny svislý a pak se ohýbá napravo. Je to také patrné na návěstidle. Autor zkušeně zakryl pohled do své "kuchyně" a nezveřejnil exif. Tam bychom se dočetli něco o velmi širkoém ohnisku...
Já bych se tomu raději vyhnul ořezem těsně u návěstidla....
Nicméně u autora s takovým portfoliem bych tohle nečekal :(

... a dědečku, proč má ta elektrická mašinka před rozjezdem oba pantografy nahoře a když jede, tak jen jeden? A strojně i elektricky za K.u.K. vzdělaný dědeček tápal, neb vnouče (bez jeho přítomnosti) odpozorovalo v. Č. Třebové cestou z Brna do Prahy. Psal se rok 1961 ....

A tak jem holt tu elektrotechniku vystudoval, abych věděl.

Pro MZ: A někdy jsou všeci rádi, že ten sloup nějak stojí ..

optus : co může dělat fotografující se sloupem, který třeba skutečně nestojí absolutně svisle ?

Pardon, tak mě zaujala ta pravá strana fota, že jsem si až teď všimnul, že je to ve 4:45 h (tedy asi ráno, že?). a taky to hezky zaokrouhlené číslo vlaku... :-)

Stanicovky mi taky vůbec nevadí. Dokonce dobrou stanicovku považuji za téma velmi obtížné a obtížně zpracovatelné, zejména pochází-li z elektrifikované stanice. Je to tam samý kandelábr, mašině co chvíli "čouhá" ze střechy něco, co tam nikdo nezkonstruoval, věčné kolize s kdečím...atd. atd.
Takže i tady na mě atmosféra poklidného podvečera, historická mašinak, človíček od železnic působí příjemně. Jen mám trochu dojem, jestli tu nezvátězila touha příliš poopravit kruté zákony perspektivy...(?) Maličko nepřiorzené mi připadají odshora až dolů všechny linie přísně vodorovné, pravá hrana čela mašiny moc dlouhá, návěstidlo tím pádem prohnuté, zelený spodek "banánu" vpravo skoro dvakrát tak vysoký, jak ve skutečnosit je... Osobně bych se tomu tak nebránil, aby ty linie byly trochu šikmé, když to tak ve skutečnosti je... (na stejném místě jsem taky fotil; 13. června přede 2 lety, takže i vzhledem k datu z toho nic nebylo... :-)

Stanicovka pěkná, ale sloup vpravo se divně kácí od poloviny napravo. Návěstidlo také, ale ne tak moc. Trošku mi vadí neostrost informační tabule, ale to je menší nedostatek než ty linie ...

Mně se fotka líbí, miluju stanicovky umocněné na večerní čas, ale nezdá se mi, že vršek fotky ujíždí do stran? Jinak moc pěkné.