Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
754.020-6 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Ostružná - Branná - Datum: 9.10.2010 - Autor: Pavel Martoch ![]() - Zobrazeno: 3689x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
14.11.2010 (19:39)
Chary) Ostříš i po finálním zmenšení? Co jsem to kdykoliv zkoušel já, bylo to vždy přeostřené. Ale je fakt, že z 6,5 MPx nebo i míň...
14.11.2010 (19:43)
To bude nejspíš ono, rozlišení D70? a D90 bude hrát významnou roli, zkoušel jsem si Tebou navrhovaný postup a bez doostření i po posledním zmenšení se to neobejde, bez něj je celá fotka značně neostrá.
Pepo,
330 0,2 0 po každém kroku zmenšení, přičemž poslední dle citu zeslabuji a zasvěcení ví, že mnohdy nezmenšuji jen 10-12MPx.
Připadaj ti moje fotky co do kresby a ostrosti zmasakrovaný?
330 0,2 0 po každém kroku zmenšení, přičemž poslední dle citu zeslabuji a zasvěcení ví, že mnohdy nezmenšuji jen 10-12MPx.
Připadaj ti moje fotky co do kresby a ostrosti zmasakrovaný?
14.11.2010 (19:15)
Teda slušně masakruješ :), já hážu 300, 200 150 a nic :) někdy 200, 200, 100. Zkus s to takhle, co to udělá.
no me ani les neprijde spatnej a pokud se na to divam jako clovek a ne jako hifista, tzn aspon z 30-40 cm tak nevidim nic nevhodneho :)
14.11.2010 (18:37)
Ono, vlak je kresebně v pohodě, ale les ne.
Pavle, všechno asi děláme stejně. Jaké čísla dáváš do jednotlivých zostření? V tom se asi všichni na ŽP lišíme nejvíc.
Pavle, všechno asi děláme stejně. Jaké čísla dáváš do jednotlivých zostření? V tom se asi všichni na ŽP lišíme nejvíc.
14.11.2010 (19:10)
Pepo, většinou to dělám takto: 300/0,2, zmenšit, 300/0.2, zmenšit, 300/0.2. zmenšit a 150-200/0.2.
ja teda nevim, ale prijde mi to ok - vlak zabira dost minoritni cast uz tak maleho poctu pixelu tak se mi nezda ze by to bylo spatne :).
Mozna hrany na vlaku zrovna nejsou v echt uhlu a dochazi k aliasingu
Mozna hrany na vlaku zrovna nejsou v echt uhlu a dochazi k aliasingu
14.11.2010 (18:06)
Osobně v současné době používám spíše jiný model zmenšování než na 3 kroky. Výsledky obou jsou téměř totožné, rozdíl může být patrný spíše v rozsahu zubacení hran než samotné ostrosti a vykreslení.
14.11.2010 (17:56)
...a není to tedy spíš problém ve zmenšovacím postupu a ostření, než vlastnost originální fotky? Fakt obdivuju Pepovy oči a neomylnej úsudek...:)
14.11.2010 (17:54)
Tohle mi někdy udělá i pevná pade, prostě se chytne jinam. Nic tragickýho. Pokud se to opakuje častěji, doporučuji nechat přeměřit. :-)
U mé pevné pade se mi to ale stávalo často a chvíli mi trvalo, než jsem na to přišel. Nakonec po sundání sluneční clony ten problém v podstatě zmizel. Ona clona včetně kovového prstence se tam totiž šroubuje na ten první vysouvací ostřící element a jak už byl objektiv vyběhaný, tak pak fouknul vítr a bylo zle. :-D :-D
U mé pevné pade se mi to ale stávalo často a chvíli mi trvalo, než jsem na to přišel. Nakonec po sundání sluneční clony ten problém v podstatě zmizel. Ona clona včetně kovového prstence se tam totiž šroubuje na ten první vysouvací ostřící element a jak už byl objektiv vyběhaný, tak pak fouknul vítr a bylo zle. :-D :-D
14.11.2010 (16:44)
Kresba mi přijde ok, jen je možná zaostřeno o kus jinam, než je mašina. Možná na to křoví za ní?
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












