Možná je také potřeba brát v úvahu expoziční možnosti použitého přístroje. Nevím sice, čím je tahle fotka focená, ale mám po dědovi např. přístroj EXA, který nezvládne kratší čas závěrky než 1/125s. A s tím se dá těžko fotit jedoucí vlak z úhlu, na jaké jsme tu většinou zvyklí, aby nebyl rozmazaný pohybem. Samozřejmostí bylo ruční přetáčení a hledáček, do kterého se kouká shora dolů, takže na nějaké sekvence ani pomyšlení.
Svoji roli tu mohla sehrát i taková ta nedočkavost, "aby mi vlak neujel". Většina z nás dnes zhruba v tomto místě tiskne spoušť a zahajuje palbu dávkou...
Jinak já jsem moc rád, že zde tuto fotku máme.

Asi to bylo s tím pronásledováním kraj od kraje jinak, od svého táty železničáře i jeho kamarádů jsem takové věci slyšel. Na vězení to už sice v "knedlíkových" sedmdesátých letech většinou nebylo, ale pár lidí z toho mělo pěkné nepříjemnosti.

Kluci neblázněte.Já si nejsem vědom,že bych focením nějak riskoval,spousta věcí se dnes přehání a neodpovídá skutečnosti.Přestaňte prezentovat názory,že fotografa železnice v těch dobách nutně pronásledoval milicionář s kulometem,je to naprostý nesmysl.Ale každý fotograf se vyvíjí,zrovna tak i jeho práce.Mám ve svým archivu spoustu fotek,který vypadají podobně jako tato,s tím rozdílem že na nich není zachycena taková paráda-motorová jednotka Ganz,dá se spočítat na prstech,kolik lidí něco takovýho vyfotilo.Takže autor to zkusil,a prošlo to,je tady cenný dokument,který sice nemá kvalitu,na jakou jsme v době digitalizace(a globalizace a bůhvíčeho)zvyklí,ale upřímně řečeno,moje první fotky nejsou o moc lepší.

Hned se mi zastesklo po domově.... Že takoví krasavci jezdili v Lounech, to jsem vůbec netušil.. Nádherné připomenutí leckdy bolestné minulosti, díky za to!!!

Twix: V čem je I/7 strašlivá u Prahy? Se projeďte okolo Třebíze.....

Martin Š.: Pro šotouše škoda, ale uvažte jak dlouho dneska jede z Prahy do Mostu Sp po té klikaté trati přes Zlonice, R přes Ústí a bus po silnici I/7. Stav této silnice je hlavně u Prahy dost strašlivý, ale traťový úsek z Kralup do Zvoleněvsi je ještě horší, dodnes má parametry lokálky.

Dívám se na tuto fotografii a chtěl jsem se taky vyjádřit. Naštestí mě předběhl NIcKON, zcela souhlasím s jeho komentářem (ač jsem v té době byl teprve "na cestě"). Možná by se dalo udělat něco víc při editaci scanu (předpokládám že z diapozitivu?), ale jinak se mi snímek líbí nejen kvůli historické hodnotě.
P.S.: Musel jsem googlovat,a bych si doplnil znalosti a zjistil o jakou jednotku se vlastně jednalo :-)

Mě to na dané možnosti zase tak tragické nepřijde, nápad je zajímavý, prostředí poměrně fotogenické, jediné s čím souhlasím, že to mohlo trochu dojet. A sluníčko mohlo svítit, o tom jsem už psal. Ale ony se s chemickým foťákem z finančních i technických (winder byl tehdy výsadou nejmodernějších japonských aparátů za cca dvacetinásobek československého průměrného platu) důvodů těžko dělaly sekvence deseti fotek, z nichž se jedna vybrala a ostatní zahodily, zejména na barevný materiál. A chodit opakovaně s aparátem na stejné nádraží znamenalo riskovat nežádoucí pozornost SOOŽ a později i někoho horšího, takže moc možností k reparátům nebylo. Čili, autor má smůlu, že je konfrontován s téměř uměleckými a takřka nepochopitelně skvělými díly pana Švestky, ale na svou dobu a své možnosti - tehdy neexistovala obecně dostupná fotografická osvěta jako dnes, první kvalitní fotoškoly, věnující se mj. barevné fotografii, začínaly vycházet knižně až v 80. letech - odvedl dobrou práci. Znám řadu daleko horších fotek z té doby, třeba i běžně uveřejňovaných v médiích.

Přidávám se k Viktorovi Fikerovi. Kompozičně je to hodně slabé, ale chápu historickou hodnotu této fotky.

A právě při této příležitosti je třeba připomenout význam "cenzury" na ŽP a volné diskuze pod fotkou. Vnímavé autory autory to naučí třeba fotit. Vždyť takováto fotka by dneska z hlediska kompozice neprošla. Tenkrát to měl autor tohoto snímku nepochybně těžší... :-)

Parááááááááááááááááda 5**, taky jednou na želpage něco téměř z mého domova :-). Dneska se tu dá vyfotit jenom 742+3 Btn v pracovní dny, nebo 854+Btn o víkendu.

Honnzok: přesně tak, takhle se jezdí i teď ale né R ale SP Začne z Loun.