|
Sp 1869 „Bobrava“ další » |
| Laufweg:
Jihlava 5.30, Okříšky 6.02-6.03, Třebíč 6.17-6.20, Náměšť nad Oslavou 6.41-6.47, Zastávka u Brna 7.10-7.11, Brno hl.n. 7.38 Alle Bahnhöfe »
|
|
Die Wagenreihung ist gültig im Zeitraum von:
|
|
Variante: Řazení v v úseku Jihlava - Zastávka u Brna |
Sperrschaltung |
| Lokomotive / Wagen | Nummer | Aus dem Zug | Route | Im Zug | Es tut uns leid. Management |
| 854 | - | 4860 | Jihlava - Zastávka u Brna | 4806 | CZ-ČD |
| Bdtn756 1) | - | 4860 | -''- | 4806 | CZ-ČD |
|
| Aktualisierung: 29.8.2018 (MIKY) | Permanenter Link | Grafikversion |
|
Zugnotizen:
Jihlava - Náměšť nad Oslavou jede v  Náměšť nad Oslavou - Brno hl.n. jede v , a 28.IX., nejede 29.IX. - úschova během přepravy (do vyčerpání kapacity) - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity)
|
Zugführer:
České dráhy, a.s.; |
|
|
Variante: Řazení v v úseku Zastávka u Brna - Brno hl.n. |
Sperrschaltung |
| Lokomotive / Wagen | Nummer | Aus dem Zug | Route | Im Zug | Es tut uns leid. Management |
| bus | - | - | Zastávka u Brna - Brno hl.n. | - | CZ-ČD |
|
| Aktualisierung: 29.8.2018 (MIKY) | Permanenter Link | Grafikversion |
|
Zugnotizen:
Jihlava - Náměšť nad Oslavou jede v  Náměšť nad Oslavou - Brno hl.n. jede v , a 28.IX., nejede 29.IX. - náhradní autobusová doprava - linka A, bus 1869 (Zastávka u Brna 7.13, Brno hl.n., stanoviště Uhelná 7.45) - náhradní autobusová doprava - linka B, bus 101869 (Zastávka u Brna 7.13, Brno hl.n., stanoviště Uhelná 8.00) - přeprava jízdních kol jako spoluzavazadel je vyloučena
|
Zugführer:
České dráhy, a.s.; |
|
|
Variante: Řazení v a 28.IX. |
Sperrschaltung |
|
|
| Aktualisierung: 29.8.2018 (MIKY) | Permanenter Link | Grafikversion |
|
Zugnotizen:
Jihlava - Náměšť nad Oslavou jede v  Náměšť nad Oslavou - Brno hl.n. jede v , a 28.IX., nejede 29.IX. - úschova během přepravy (do vyčerpání kapacity) - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) 24881 / 1869 Okříšky - Brno hl.n.
|
Zugführer:
České dráhy, a.s.; |
|
Hinweise zum Wagen:
1) - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) |
|
|
|