..: První soukromý rychlík - ale kdy??? :..
MilionPardubice - V současné době probíhají jednání o zavedení prvního soukromého rychlíkového spoje v Česku. Tento spoj by ráda provozovala Connex Česká železniční, s.r.o. v úseku Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř - Turnov - Liberec (trať č. 030). Na tomto rychlíku by byla s největší pravděpodobností nasazena jednotka Desiro německé výroby.

Největší výhrady k provozu vlaku mají ČD, a. s., které tvrdí, že kapacita 120 míst k sezení je na pokrytí potřeb této trasy málo a Ministerstvo dopravy ČR, které tvrdí, že není proti konkurenci na železnici, ale nejprve se musí vybrat trať, která se následně nabídne více dopravcům. Jednání s ministerstvem, které vlaky kategorie R schvaluje, zatím pokračují. Jízdní řád 2005/2006 s prvním pravidelním soukromým rychlíkovým spojem v Česku nepočítá.


CSPSV | 13.5.2005 (10:13)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Dopravci

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
-ps-
13.05.2005 (11:10)  
Abych pravdu řekl, tak jsem tuto trať nikdy neprojel. Ale i tak si myslím, že 120 míst je dostatečných v tomto úseku (nemusí se sedět ve všech vlacích po 1 v kupé, hůř po 1 ve vagonu či dokonce vlaku).

Myslíte si, že vlak vyjede od nového JŘ? Já tomu nevěřím. Podle mě budou bojovat všichni proti soukromým dopravcům.

vvx
13.05.2005 (10:56)  
1) Doplním: trasa je v návrhu jř zapracována.
2) Nedávno jsem inkriminovanou trasu v části absolovoval. Nevím o proč ČD hovoří nedostatečné kapacitě a sami si nezametou před svým prahem. Byl pátek a jel 853 + B nic víc, o děsivé špíně nemluvě ...
Smolik
13.05.2005 (10:52)  
Co mají do toho kecat České Dráhy? Tak ať si na trati vypraví své rychlíky. Jsem zvědav, kolik lidí se pak sveze s Connexem a kolik s ČD... Jinak si myslim, ze kapacita 120 míst k sezeni je akorát.
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko