Přátelé, doporučuji www.vlakova-posta.cz
Dnes sice Česká pošta využívá služeb ČD, ale nelze hovořit o vlakových poštách. Je to pouhá přeprava zásilek. Třeba jako uhlí pro OKD.
Vlaková pošta byla osazena pracovníky ČP, měla statut poštovního úřadu a v průběhu přepravy třídila listovní, ale i jiné zásilky

Hank - je (bylo) to tak jak říkáte, a právě tato vlaková pošta byla v roce 1999 zrušena. "Modré vozy se žlutým logem" nebo dokonce poštovní zásilky z našich kolejí nezmizely.

Kluci, vy fakt nic nepamatujete... :-) Vlaková pošta byly vozy obsazené poštovními (nikoli drážními!) zaměstnanci, ve kterých se cestou zásilky třídily. Dnes se nahází do vozu Gbkkqs nebo podobného hromada balíků a pytlů pro jednu relaci, zatímco tehdy se mezi odjezdem a příjezdem do určených stanic (většinou šlo o uzlové stanice, kde se překládalo buď do aut nebo do jiných vlaků - ty už nemusely mít nutně poštovní vozy, tomu se říkalo nějak jako poštovní zásilky s doprovodem zaměstanců dráhy a vozilo se to třeba i v M 131.1, většinou šlo o noviny) zásilky pro tu nácestnou stanici teprve vytřídily a připravily k vykládce. Pamatuju třeba z 80. let kurs Oloouc - Zábřeh - Jeseník s odjezdem ze Zábřeha ráno asi ve 3:40 (tahala to sólo M 262.0), který přijel do Jeseníka kolem 6. hodiny, poštovní Rybák vyložili, pak stál celý den v Jeseníku ve šturcu, odpoledne ho zas naložili a po 17. hodině zase frčel zpět. Cestou se stálo a vykládalo/nakládalo určitě přinejmenším v Zábřeze a Hanušovicích. Pošta tehdy rozlišovala závěry a uzávěry, což byly pytle s dopisy a balíky (přesný význam těch pojmů si už fakt nepamatuju, ale dodnes to najdete na pláncích vozů v označení výpravna záverů a výpravna uzávěrů - jedna má třídicí přihrádky a police na listovní zásilky, druhá je volná plocha a police na pytle a balíky). V poštovních vozech byla i lůžková část pro doprovod. Ale nejsem znalec, jen už bohužel dost pamatuju, tak snad mé případné chyby opraví někdo, kdo měl/má k poště blíž.

Kluci, vy fakt nic nepamatujete... :-) Vlaková pošta byly vozy obsazené poštovními (nikoli drážními!) zaměstnanci, ve kterých se cestou zásilky třídily. Dnes se nahází do vozu Gbkkqs nebo podobného hromada balíků a pytlů pro jednu relaci, zatímco tehdy se mezi odjezdem a příjezdem do určených stanic (většinou šlo o uzlové stanice, kde se překládalo buď do aut nebo do jiných vlaků - ty už nemusely mít nutně poštovní vozy, tomu se říkalo nějak jako poštovní zásilky s doprovodem zaměstanců dráhy a vozilo se to třeba i v M 131.1, většinou šlo o noviny) zásilky pro tu nácestnou stanici teprve vytřídily a připravily k vykládce. Pamatuju třeba z 80. let kurs Oloouc - Zábřeh - Jeseník s odjezdem ze Zábřeha ráno asi ve 3:40 (tahala to sólo M 262.0), který přijel do Jeseníka kolem 6. hodiny, poštovní Rybák vyložili, pak stál celý den v Jeseníku ve šturcu, odpoledne ho zas naložili a po 17. hodině zase frčel zpět. Cestou se stálo a vykládalo/nakládalo určitě přinejmenším v Zábřeze a Hanušovicích. Pošta tehdy rozlišovala závěry a uzávěry, což byly pytle s dopisy a balíky (přesný význam těch pojmů si už fakt nepamatuju, ale dodnes to najdete na pláncích vozů v označení výpravna záverů a výpravna uzávěrů - jedna má třídicí přihrádky a police na listovní zásilky, druhá je volná plocha a police na pytle a balíky). V poštovních vozech byla i lůžková část pro doprovod. Ale nejsem znalec, jen už bohužel dost pamatuju, tak snad mé případné chyby opraví někdo, kdo měl/má k poště blíž.

Pardon, oprava k titulku: pokud se jedná o ucelené slovní spojení "pošta na kolejích", tak ten titulek je použitelný. Jsem si přehodil slova.

"ukončení provozu modrých poštovních vozů se žlutým logem na síti Českých drah" ... modré poštovní vozy se žlutým logem na síti Českých drah jezdí stále, takže se jedná minimálně o nešťasnou formulaci.

Titulek: "Před 6 lety ukončila provoz pošta na kolejích" je už ale fakt blbost. Pokud se tedy nenacházím na stránkách Blesku, což doufám že ne.

Modre vozy s poštovními zásilkami samozřejmě jezdí. Zjistěte si, co je to vlaková pošta.

V článku je uvedeno: ...poslední jízda vlakové pošty..., dále pak ...modré poštovní vozy... - a to už opravdu 6 let neexistuje. Takže kraviny nešíříme, obsah článku je správný, což sám potvrzujete vaším komentářem.

Pošta samozřejmě po železnici stále jezdí, akorát byla zrušana vlaková pošta. Nešiřte tady kraviny.

Pardon - InterCity