Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Vídeň - Rakouští cestující si stěžují na kvalitu vozů, které jsou řazeny na 2 párech spěšných vlaků mezi Českými Budějovicemi a Vídní. Zákazníci ÖBB jsou nespokojeni s úrovní WC, špatným technickým stavem vozů i špínou na sedačkách. České dráhy dostaly čas do konce ledna 2006, aby odstranily modernizací zjištěné nedostatky.Pokud se tak nestane, budou české vozy odpojeny v pohraniční přechodové stanici a zbylou část cesty budou na vlacích řazeny vozy ÖBB. Trasu dlouhou 220 km urazí přímé spěšné vlaky za necelé 3,5 hodiny.
Ilustrační foto
CSPSV | 3.11.2005 (20:40)
Zusammenhängende Nachrichten
Fagot04.11.2005 (1:51)
A co, kdyby na ty vlaky ČD nasadily vozy Bp? Ty jsou celkem v solidním stavu, ne?
Fagot04.11.2005 (1:36)
Může mi někdo vysvětlit, kde ÖBB berou peníze na neustálý nákup nových vagonů a lokomotiv?
04.11.2005 (1:21)
No to se nedivím, že si stěžují Rakušané, když i pro většinu Čechů, kteří jsou na "kvalitu" vlaků ČD už mnoho let navyklí, jsou české vozy humus. Smutné je, že asi budou do Rakouska jezdit lepší vozy a dobytčáky schytáme my. :/
Což takhle demonstrativně zapálit nějaký ten rychlík jako v Argentině (nebo kde byly ty nepokoje)? :)))
Adam (nepůvodní): Já myslím, že budou ČD Pendolína udržovat ve slušném stavu. Přece potřebují nějaké vlaky, na kterých budou ukazovat, jak jsou naše dráhy na úrovni.
Což takhle demonstrativně zapálit nějaký ten rychlík jako v Argentině (nebo kde byly ty nepokoje)? :)))
Adam (nepůvodní): Já myslím, že budou ČD Pendolína udržovat ve slušném stavu. Přece potřebují nějaké vlaky, na kterých budou ukazovat, jak jsou naše dráhy na úrovni.
Adam (ten původní a registrova04.11.2005 (0:59)
Koukám, že tu máme druhého Adama, ale to je fuk. Je to ostuda, ale těžko s tím něco naděláme. Ale pokud by tam CD poslaly Bee a Bpee, tak by me zas poradne vytocili, padz do Ostravy na to platim priplatky za IC "kvalitu" a tam to poslou na spesnak...
phptt04.11.2005 (0:08)
To máš adame svatou pravdu a už se těším až Němeci začnou kopat stejnou hru,jako Rakušáci.To si naše dráhy říznou pořádnou ostud a zase budeme mít oponu,ale železniční
03.11.2005 (23:52)
A nechci vidět, jak budou vypadat naše pendolina po pěti letech. Zahnědlé sedačky atd.
03.11.2005 (23:42)
Hodněkrát jsem viděl, jak se u nás čistí vagony. Na celý vůz se používá jeden poloprázdný kýbl s vodou a jeden hadr, kterým se všechna špína rozpatle všude včetně WC. Po skončení "úklidu" zbyde v kýblu neprůsvitně černá voda. Ty krávy, co to čistí používají k vyčištění jednoho vagonu asi 3 l vody, aby se moc nenadřely.
Rakušáci si tu stěžují na Bmee, které řadíme na některe IC, EC. Jsem zvědavý, co by říkali na takové Btn nebo Bmx. No máme co dohánět.
Rakušáci si tu stěžují na Bmee, které řadíme na některe IC, EC. Jsem zvědavý, co by říkali na takové Btn nebo Bmx. No máme co dohánět.
03.11.2005 (23:37)
MMKO: nechapu, co s tim ma spolecneho EU. V Rakousku to nerojde, protoze se tam plati mnohem vyssi jizdne, nez u nas, na Slovensku, v Polsku apod....
MMKO03.11.2005 (23:21)
Teď si tak říkám, proč je u té zprávy fotka brejlovce? Vždyť to je krásná mašina a s tímto nemá nic společného. Takhle ji urážet! Proč tam není vyfocen jeden z těch našich šrotvagonů? Úplně nejepší by byla fotka WC, na které si Rakušáci tolik stěžují :)
03.11.2005 (23:19)
DB nabízí k odprodeji vozy někdejších DR, které jezdily na "někdejších" INTEREXPRESECH do ČSSR.
Jednička i dvojka mají po 6 místech v oddíle.
Cestující ÖBB nejsou zvyklí na slizskou koženku po osmi místech v kupé, zejména když z Vídně do Gmündu jim jezdily na spšníkách "Transalpiny" 4010 = nejluxusnější rakouské vozidlo.
Jednička i dvojka mají po 6 místech v oddíle.
Cestující ÖBB nejsou zvyklí na slizskou koženku po osmi místech v kupé, zejména když z Vídně do Gmündu jim jezdily na spšníkách "Transalpiny" 4010 = nejluxusnější rakouské vozidlo.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko