Za šotouše se sice občas v legraci prohlásím, ale jinak mi u lokomotiv jde především o parametry. Design je jen jedním z nich, třešínka na dortu. Obor sleduji spíše z profesního zájmu. A přesto mi příjde škoda, že když přes všechny špinavosti tahle lokomotiva vyhraje, tak příjde i to jediné pozitivní, co přináší, to jest pěkný a originální design...

Prostě neuměj vyrobit původní návrh. Tak proč za něj vyhazovali prachy?

Jak jsem slíbil, informoval jsem se zatím telefonicky. Varianta č.2 je platná - tedy lehce ztaurusovatělá a tedy vypadá jako lokomotiva a ne jako avantgardní nerez dřez na nádobí. Jediné co pan architekt Porsche změnil ve svém původním návrhu byla barva. Jinak základem tomu byly padesát let staré italské hnědé příšery.
Jak jeden dobře informovaný diskutující sdělil životopis pana architekta - sedne to jako ušité. Ten člověk umí dělat auta a dřezy na nádobí, ale s vláčkama si hrál jako dítě - stejně jako naši "významní" politici. Zřejmě zašátral někde ve škatuli z dětství a spáchal to co jsme měli možnost vidět.
Pro mne je dosud nejhezčí mašinou na světě naše laminátka.

No novéh návrhu by to chtělo jen "lepší" světla a trošku pozměnit "rantl" nad nárazníky a bude o hodně lepší a použitelnějíší (chceteli funkčnější)než ten původní.Ale důležitější než jak bude vypadat,bude jak bude jezdit.

to Milan: Neboj, ono tou lokomotivou moc lidí jezdit nebude. Má jich být 20, takže těch strojvedoucích, co se na 380 bude točit, určitě nebude o moc víc než 100 :-)

Me ten "stary" navrh prijde dost funkci a rozhodne nekolika nasobne hezci nez ten "novy".
A dokud se obrazky "noveho" designu neobjevi na strankach Skodovky, tak je povazuju za kachnu.

No já odborník rozhodně nejsu,jako dospělej se necítím,ale dítě už taky nejsu...Jako hračku bych si takovou lokomotivu nekoupil,ale jinak se mi nový návrh líbí mnohem víc než ten starý...
Je třeba si taky uvědomit, že ta lokomotiva musí být samozřejmě "funkční",ale na druhou stranu "když se mi něco nelíbí tak tím nepojedu" proto by měla aji vypadat...

Zaosai: "To jsou názory k návrhu hračky a ne k lokomotivě na které se bude jezdit."

To se nedivte, když tady v hojném počtu diskutují děti, které se s železnicí teprve seznamují a chybí jim (pochopitelně) jakékoli zkušenosti a zhusta i znalosti o železnici. Nehledě k tomu, že i někteří diskutující dospělí chápou železnici jako svoji hračku v měřítku 1:1. Odborníků je tady pramálo...

Nova lokomotiva by mela zosobňovat sílu a dynamičnost. Bude to asi základní kámen pro nová vozidla ja nevím už kolikáté generace. Postupně se to rodí a budem si asi muset zvykat. Me osobně se taky moc nelíbí. Pripomíná mi z boku jezevčíka na kolečkách s prověšeným bříškem a plandajícím čumákem a prdylkou. Ale kabatek ma peknej. Snad se z ošklivého kačátka narodí pěká švihácká mašinka.

Hnus velebnosti=DVĚ slova