Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Neratovice - Radnice v Neratovicích chce začít jednat o nahrazení motorových osobních vlaků v úseku Neratovice - Brandýs nad Labem na trati č. 074 (Čelákovice - Neratovice) autobusy. Celá trať je zahrnuta v 2. tarifním pásmu PID a je dlouhá 24 km. Neratovicím se nelíbí, že ČD, SFDI či SŽDC nechtějí samy financovat opatření, která by měla odstranit dlouhá čekání aut na železničních přejezdech ve městě. Na zbylém úseku trati Brandýs nad Labem - Čelákovice bude od nového JŘ zavedena taktová doprava s intervalem 60 minut.Zdroj: Mělnický deníkCSPSV | 1.12.2005 (18:55)
Zusammenhängende Nachrichten
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Tomino07.12.2005 (17:25)
to waszyn:
Mám takový pocit,že sis spletl stránky.Tyhle ty se zabývají především drážní dopravou.Klikni si na nějaké silniční a nemrhej tady svým časem,když tomu houby rozumíš!
Mám takový pocit,že sis spletl stránky.Tyhle ty se zabývají především drážní dopravou.Klikni si na nějaké silniční a nemrhej tady svým časem,když tomu houby rozumíš!
Tomino07.12.2005 (17:17)
Co se týká čekání na přejezdech ve městě,je to jen zastírací manévr.V Neratovicích pokud se nemýlím, funguje autobusová společnost NERABUS.Nějaká vazba na radnici tady bude taky a korunky se můžou kutálet.Tohle je klasický případ a ukázka co nás v dopravě čeká i jinde v naší milé zkorumpované zemičce.Teď si každý,kdo má do řiti díru a styky může dělat co chce!
Frantisek04.12.2005 (21:24)
No to je mi tedy reseni, nasadit autobus, aby nesmrdela auta na prejezdu. Co takhle zajistit maximalni zkraceni cekani treba upravou zabezpecovaciho zarizeni?;)
to Dave: Kdyz jsem tam jel ja, jelo se mnou zhruba dalsich deset lidi... Kdyby se zlepsily parametry toho spojeni (vcetne navaznosti), jelo by jich treba jeste vic.;)
to Dave: Kdyz jsem tam jel ja, jelo se mnou zhruba dalsich deset lidi... Kdyby se zlepsily parametry toho spojeni (vcetne navaznosti), jelo by jich treba jeste vic.;)
02.12.2005 (12:47)
to SCYL:
to myslsis vazne?
podradnou zku*venou dopravou bych nazval uplne neco jineho,konkretne jiny druh dopravy provozovany jistym prezamestnanym nekonkurenceschopnym subjektem ktery bohuzel musi platit za dopravni cestu tak je na tom tak spatne :,-(
uz jen z hlediska ekologie mi prijde rozhodne vyhodnejsi,kdyz tam jednou za hodinu projede o jednu karosu vic,nez kdyz tam budou jednou za hodinu smradit 15 min.turujici auta stojici pred srankama aby tam projel sukafon s 5 lidma...
to myslsis vazne?
podradnou zku*venou dopravou bych nazval uplne neco jineho,konkretne jiny druh dopravy provozovany jistym prezamestnanym nekonkurenceschopnym subjektem ktery bohuzel musi platit za dopravni cestu tak je na tom tak spatne :,-(
uz jen z hlediska ekologie mi prijde rozhodne vyhodnejsi,kdyz tam jednou za hodinu projede o jednu karosu vic,nez kdyz tam budou jednou za hodinu smradit 15 min.turujici auta stojici pred srankama aby tam projel sukafon s 5 lidma...
Dave02.12.2005 (12:01)
Když jsem jel po trati 074 naposledy, jel jsem ve vlaku sám.
FJ02.12.2005 (11:43)
Cílená likvidace železnice auty. Co je tohle za blábol? A vůbec: co je špatného na tom, že radnice chce ve městě, za které odpovídá, uspořádat věci k obrazu svému?
JamessN02.12.2005 (9:23)
Myslím, že to je Cílená likvidace železnice auty.
Vikijous02.12.2005 (9:11)
Jejda. Tady je ale modrých extremistů...
A všichni si z nich sednou na prdel...
A všichni si z nich sednou na prdel...
01.12.2005 (21:52)
1) neni to spise snaha mesta ponekud drsne donutit SZDC (ci koho) k cinnosti ?
2) ta trat je v dnesnich podminkach naproste nestesti, pro cestu do Prahy ji nepouzijete a cestujicich taky nebude moc
2) ta trat je v dnesnich podminkach naproste nestesti, pro cestu do Prahy ji nepouzijete a cestujicich taky nebude moc
Martin 240.02501.12.2005 (21:16)
jen ať si počkaj, když nechtěj jezdit vlakem...
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko