Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha / Ostrava - V neděli 11.12.2005 vyjela na české koleje nová kategorie vlaků SuperCity Pendolino, která je provozována mezi hlavním městem Prahou a 3 krajskými městy - Pardubicemi, Olomoucí a Ostravou.První spoj SC PENDOLINO (SC 502/OK 4003) vyjel z Ostravy v 5:45 hod. a do Prahy přijel na minutu přesně v 9:18 hod. Prvním spojem cestovalo přibližně 100 cestujících, z nichž 7 využilo spoje SCP jako pravidelné linky ČSA, s kterými ČD tyto spoje provozují. Cestující prvního spoje obdrželi pamětní certifikát potvrzující absolvování jízdy historicky prvního spoje SCP. Certifikát podepsali generální ředitel ČD, a. s. Josef Bazala a prezident ČSA Jaroslav Tvrdík.
V průběhu prvního dne provozu využilo spojů SCP přibližně tisíc cestujících. Podvečerní spoje z Ostravy do Prahy byly zaplněny takřka na úroveň celkové kapacity vlaku. Průvodčí ve speciálních modro-žluto-šedivých uniformách, které jsou určeny pro spoje SCP, odbavili i řadu cestujících s elektronickou jízdenkou. Včera večer dosahoval počet prodaných jízdenek přes internet několik stovek.
Zdroj : Tisková zpráva ČD, a.s.
Foto : Archiv ŽelPage
CSPSV | 12.12.2005 (15:47)
Související zprávy
Áda12.12.2005 (22:29)
Uznávám že ty průkazky který se berou se služebním průkazem se dají zneužít, ale ty režíky asi nějaký účel mít budou
12.12.2005 (22:28)
Aha, tak Pawel me castecne vyvedl z omylu, ale neprimo tak do moji myslenky o rozumnych pruvodcich doplnil sluvku jen:-)
(samozrejme nadsazka, urcite se najdou pruvodci, kteri by ho pakovali i v te Becve; akorat ten den meli lidi smulu...)
(samozrejme nadsazka, urcite se najdou pruvodci, kteri by ho pakovali i v te Becve; akorat ten den meli lidi smulu...)
12.12.2005 (22:26)
Jediny, ze co snad, ze kdyz uz, tak ze kdyz je v jednicce plno, ale najdou se lide s platnou jizdenkou do jednicky, tak ze musi rezijkari o dum dal (pokud je k tomu tedy pruvodci vyzve, ale co sem zazil, tak EC/IC jezdi docela rozumni pruvodci a v obycejnem R bych to na narvanou jednicku moc nevidel, i kdyz tady moc nemam zkusenost)
Dan12.12.2005 (22:25)
Mám pocit, že každý zaměstnanec ČD (a jeho rodinní příslušníci) mají nárok na 6 jízd v 1. tř. pokud má odpracováno 20 (25?) let na dráze... takže nic moc :-(
Pavel12.12.2005 (22:24)
Já naposledy postřehl režistu v Bečvě z Prahy, která je vždy v pátek dost plná, doslova se válel v 1. třídě, tašku na sedačce naproti sobě (a na chodbě stáli lidi!) a když zrovna nespal, tak hulil a chlemtal lahvovýho Gambáče 10tku. :-)) A při telefonním hovoru vedl zasvěcené řeči, že Thalysem se mu jet zadarmo nepodařilo, protože tam režisty zadara neberou. :-)
jov12.12.2005 (22:22)
to Ada : dovolim si Vas poopravit režijku na 1 třídu má velké množství zaměstnanců ČD, navíc se velmi často používá "jízdy na provozní záznam". Zdarma by neměl mít nárok na 1 třídu až na čestné vyjímky nikdo ze zaměstnanců a provozní záznam do 1tř nepatří už vůbec !!! V 1tř si platíme právě za klid a nikoliv za "kolegy od dráhy"
860 00312.12.2005 (22:20)
Před cestou se radši pořádně najezte vy nadšenci. Bude se vám to hodit, až ten zázrak techniky budete muset strkat.
12.12.2005 (22:18)
Rezijku do prvni urcite nemaji jen ti kolem GR (aspon tak usuzuji z vypraveni meho znameho). I kdyz tohle by dokazal vic vysvetlit nejaky insider
Áda12.12.2005 (22:16)
K těm režžijkám,1. třídu si myslím má poměrně málo zaměstnanců , jelikož je dostávali pracovníci kolem generálního ředitele.A né všichni "režisté" jsou takoví barbaři.(já sám mám průkazku a taky nesnáším když se ve vlaku cestující chovají jako neandrtálci).
12.12.2005 (22:12)
Platim si cestu do prace sam nebo mi to plati firma... Jsou dve moznosti - to firma plati neprimo, tzn. ze mi da takovy plat, ze mi to nejak extra nevadi (resp. proste vim, ze cast platu padne na cestovani, ale akceptuji to) nebo mi to plati primo firma (skrz nejake cestaky).
Pokud ma firma v Praze nejake pracovniky ze severni Moravy, tak by je k pouziti zeleznice mela dokonce i motivovat, protoze jejich zamestnanci mohou pracovat i po ceste. Stejne tak, pokud nekdo dela na sebe a musi z Ostravy sluzebne do Prahy (do Prahy; ne na 27 mist kolem Prahy), tak by mel logicky zvolit vlak (vlak = vlak, kde muze pracovat).
Zaver: poznamce kdo to plati proto opravdu vubec nerozumim. Dan psal, ze jde o nejakou potravinarskou firmu a pochybuji, ze by z Olomouce jezdil do Prahy lepit vicka na jogurty, tak si to jiste spocital velice dobre
Pokud ma firma v Praze nejake pracovniky ze severni Moravy, tak by je k pouziti zeleznice mela dokonce i motivovat, protoze jejich zamestnanci mohou pracovat i po ceste. Stejne tak, pokud nekdo dela na sebe a musi z Ostravy sluzebne do Prahy (do Prahy; ne na 27 mist kolem Prahy), tak by mel logicky zvolit vlak (vlak = vlak, kde muze pracovat).
Zaver: poznamce kdo to plati proto opravdu vubec nerozumim. Dan psal, ze jde o nejakou potravinarskou firmu a pochybuji, ze by z Olomouce jezdil do Prahy lepit vicka na jogurty, tak si to jiste spocital velice dobre
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko