Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Curych - SBB objednají dalších 25 patrových souprav za 348 mil. CHF, které budou jezdit pod značkou Zürcher S-Bahn. Tyto jednotky doplní již v únoru 2003 35 objednaných vlaků a díky dodávce dalších souprav vznikne v Curychu největší síť městské dráhy ve Švýcarsku. Dodávky nových souprav se očekávají od jara 2008 do konce roku 2009. Výrobcem souprav je společnost Siemens a první jednotka byla představena v prosinci 2005. V současné době probíhají testovací jízdy na trase S14.
Zdroj a foto: Tisková zpráva SBB
CSPSV | 6.3.2006 (21:12)
Zusammenhängende Nachrichten
13.03.2006 (15:13)
No jak čtu na k-reportu co dělá s 471 letošní zima, tak nazdar bazar, soukromník by si asi 471 nekoupil. No uvidíme jak se osvědčí v provozu siemenský patra. Vagónce by se stejně nevyplatilo "postavit linku" jen kvůli čd, tak levnější být stejně nemůže, co by pak dělali s velkou továrnou, když nemají nikoho jiného kdo by 471 chtěl!
12.03.2006 (16:21)
Jak jste přišli na to, že to je levnejší než 471 ?
Švýcarská 514 má ocelovou vozidlovou skríň, česká 471 má hliníkovou vozidlovou skříň. Ocelová skříň je pochopitelně levnější …
Pro zajímavost – "první" série 35 souprav je za 447 milionů SFR, což při témže přepočtu znamená, že jedna souprava stála "jen" 233,7 milionu Kč …
Švýcarská 514 má ocelovou vozidlovou skríň, česká 471 má hliníkovou vozidlovou skříň. Ocelová skříň je pochopitelně levnější …
Pro zajímavost – "první" série 35 souprav je za 447 milionů SFR, což při témže přepočtu znamená, že jedna souprava stála "jen" 233,7 milionu Kč …
09.03.2006 (11:20)
tak si odpovídám sám:Ta 471.008 v úterý 7.3. na 9603 v Roudnici opět "chcípla", v úseku Roudnice-Kralupy pak byla nahrazena JEDNÍM! vozem řady 810! Odpoledne na jejím oběhu (a doposud) jezdila 471.011.
Takže to už je co já vím potřetí za poslední měsíc co ta osmička zdechla. Zřejmě se tak vyznačuje vysokou poruchovostí.
Takže to už je co já vím potřetí za poslední měsíc co ta osmička zdechla. Zřejmě se tak vyznačuje vysokou poruchovostí.
07.03.2006 (15:56)
Objednají-li si ČD více souprav najednou, dostanou od každého slušnějšího výrobce "množstevní" slevu neboť čím více se odebere, tak tím více dojde k rozdělení fixních nákladů na více jednotek. Bohužel ČD objednávají pouze několikakusové série a proto se jednotky prodražují.
07.03.2006 (15:41)
A co kvalita, vlastnosti atd, kdo je na tom lepe?
07.03.2006 (14:00)
K tomu pritom za 4 vozovou. Tedy levnejsi jak esus - hold je videt kadence vyroby. Aspon mame na Zlicine co delat...
07.03.2006 (13:33)
V přepočtu 254,736 milionu korun za jednu jednotku při dnešním kurzu 18.30 Kč / CHF.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko