K Miroslav Zikmund: To však nevylučuje dočasný provoz do "velkého třesku". Systémové změny v dálkové dopravě proběhnou až na "velký třesk"

Od známého v Německu jsem dostal informaci, že "plný" provoz bude až od 10.12.2006.

K Rail-2005: To byly paka, aby trať do prosincové změny zela práznotou

Kdo máte satelit, tak na BahnTV bude reportáž v sobotu 13.5. v 18:15 a v neděli v 11:15 a 12:15 a pak zas v 18:15.
TV program viz http://tinyurl.com/l5y7o

Něco takovýho v ČR... To by byla hnedka větší přeprava cestujících....

Na DB jsem se koukal na jízdní řád. Vypadá to, že ICE po nové trati budou jezdit i po ukončení MS ve fotbale.

Ale zaráží mne jedna věc - cestovní čas. Jízdní řád udává MUN-NUR via ING 1:18 (171km) což je oproti MUN-NUR via AUG 1:45 (199km) významný posun k lepšímu. Avšak původní proklamovaný čas MUN-NUR via ING byl 1:02 (viz. zpráva na www.db.de) Co se stalo? Nejsou tam náhodou přeci jenom ještě nějaké nedodělky..?

pokud vim, tak trat zatim nebude zahrnuta do jizdniho radu. Zato na ni budou v dobe konani mistrovstvi ve fotbale jezdit specialni prime vlaky.

Myslel jsem, že to otevřou až v prosinci... Počítá se se změnou jízdního řádu už od června? Nejedná se náhodou pouze o úsek München - Ingolstadt, kde je modernizace na 200km/h?

Ale jestli to tak skutečně je, tak to se co nevidět projedu:-)