Vypadá to, že se něco s tratí dělalo, je tam nový štěrk. Trať Přerov - Brno je až na několik výjimek v žalostném stavu, a to se po elektrizaci mluvilo mezi Přerovem a Kojetínem dokonce o 120 km/h. Zasloužilo by si to tam díky absolutní lajně od onoho oblouku koridorové provedení, odpovídající ZZ a 140 km/h. Pikantní je i cedule směr Přerov, asi nějaký jasnovidec znal skutečnou cílovou stanici. Ale na to jsme si taky už zvykli, že značení souprav dnes málokoho zajímá. Kdo to zná, tak se orientuje i tak, a kdo to nezná, vlakem samozřejmě nejede. Protože má strach, že nepozná stanici, neotevře dveře, nenajde vlak a pod.

je to těsně za výjezdem z přerovského nádraží

Detailni fotky focene mobilem naleznete na adrese: http://zelpage.cz/TEMP/tmp/news/nehoda-vezky/ - autorem je David Truhlar

JJ ale ty koleje se ohly trosku vic mrkni na idnes

Masu jsem bohuzel nestihl, tak inkriminovaným místem projela bez potíží, ale vozy 1x spalek a 2xdisk, ty rady uz jsem jaksi vypustil z hlavy! :-)

Věděl by někdo, co to jelo za sestavu ???

Podle babitronu jezdí rychlíky odklonem přes prostějov a olomouc.

No jestli to byl osobní vlak, tak chybí slovo "všechny" před tím počtem vozů...

Asi se teplem ohly trošku koleje. ???