Nový tým stevardů SC Pendolino pro jižní větev

..: Nový tým stevardů SC Pendolino pro jižní větev :..

Brno - Minulý týden byl uskutečněn výběr osob pro čtrnáctičlenný tým pro spoje SC Pendolino, které od 10.12.2006 začnou jezdit i na jižní větvi. Střediskem stevardů bude stanice Břeclav a těchto 14 stevardů se připojí k třicetičlenému týmu SCP ze stanice Bohumín, který doprovází spoje SC Pendolino na severní větvi. Stevardi Českých drah budou vlak SC Slovenská strela doprovázet až do Bratislavy.

Spoje na jižní linii budou provozovány za stejných podmínek jako na trase Praha - Ostrava. Brno s Prahou bude spojeno 3x denně - SC Slovenská strela (Brno odj. 7:07, Praha příj. 9:30), SC Johann Gregor Mendel (Brno odj. 15:07, Praha příj. 17:30) a SC Smetana (Brno odj. 17:07, Praha příj. 19:30). Z Prahy do Brna budou spoje jezdit následovně - SC Johann Gregor Mendel (Praha odj. 8:26, Brno příj. 10:49), SC Smetana (Praha odj. 10:26, Brno příj. 12:49) a SC Slovenská strela (Praha odj. 18:26, Brno příj. 20:49). Dva spoje pojedou do Vídně a jeden do Bratislavy.
V souvislosti se zavedením SCP dojde také k rozšíření služeb ve stanicích Brno hlavní nádraží a Břeclav. V obou budou v návaznosti na zavedení spojů otevřeny speciální čekárenské zóny pro cestující první třídy spojů ČD a ČSA - ČD LOUNGE; jízdenky do Brna a Břeclavi bude možné zakoupit s platební kartou přes internet.

Od prosince Brno - Praha za méně než 160 Kč

ČD Lounge, Pardubice, ČD V tiskové zprávě se uvádí, že nabídka bude na trase Brno – Praha výhodnější, než byla například bývalá relační sleva za 160 Kč. Současně bude tato nabídka znamenat zcela nový přístup Českých drah v nabízení služeb jednotlivým skupinám cestujících – a to v rámci celé České republiky. Bližší podrobnosti budou upřesněny v měsíci listopadu před zahájením platnosti nového jízdního řádu. Není však jasné, zda tato sleva bude platit i ve spojích SC Pendolino.

zdroj: Tisková zpráva ČD

CSPSV | 10.10.2006 (18:29)

Zusammenhängende Nachrichten open/close

Weitere von Služby Tarify

1 2 3

Zpráv na stránku:

Pavel Z

14.10.2006 (12:12)

Rail-2005: Smím se zeptat jak poznáte osobu pod vlivem alkoholu? Já chápu, že podle sebe soudíte druhé, ale někdy zdání může klamat. Předpokládám, že na osobákách už vlakové čety jezdí dle Vás pravidelně minimálně s 2 promilema.
Já netvrdím, že se to nemůže v ojedinělých případech stát (chlast se najde u každé profese), ale začít tady tvrdit, že vlakové čety jezdí permanentně na mol, aniž byste to jakkoliv doložil, je celkem nefér.

13.10.2006 (2:32)

Jako furt se tady haze castkama za bus. Porad pada cosi kolem 150... Chlapci a devcata, Tourbus to uz dva mesice jezdi za 95. Spoju ale neni mnoho

Jugy

11.10.2006 (16:10)

to Dave Kolín: Blbec seš ty a ne "ten, kdo s Pendolinem v Kolíně nestaví". Buď se přestěhuj, nebo si na Pinďu dojeď do Pardubic. Kolín není město s dostatečným potenciálem pro spoje SC. Je to díra, i když velký železniční uzel. Asi něco jako Česká Třebová.

DaveStorm

11.10.2006 (14:27)

jj ..tak Vindobona je o něčem jiným, ale když nám tu nacpou na IC vlak hnusný Beery kerý bych čekal možná na rychlíku tak zas zlatý pendolíno... a v tom druhým případě záleží kde sedíš u tech stolků mi to přinde celkem v poho, teda pokud nesedí nikdo naproti tobě, to menší okno mi dokonce vyhovuje, jasný že zásuvky by mohly bejt všude nejen v 1. třidě, tam bych čekal aj něco lepšího a SC bez žracáku? no to už fakt nechápu... takže by po pár upravách to pendo bylo lepší, len škoda že tu s tím ty blbci nestaví.

livingproof

11.10.2006 (14:06)

Dave_Kolin: V cem se lisi 2.třída v SC oproti EC/IC?
No zalezi, co na tom EC zrovna jede. Něco jiného je Negrelli s vozy Bmee a něco jiného Vindobona DB.
V tom druhém případě se pak liší v tom, že tam máte zásuvky, více prostoru na nohy, velká okna, koberec, elektronické místenkování, restaurační vůz, až 30 míst pro jízdní kola, LCD displeje na představcích,... To vše samozřejmě ve prospěch tohoto EC :)

DaveStorm

11.10.2006 (13:47)

jj ..taky bych rád věděl jak z dalších center a na kolik mě pak přinde cesta Kolín-Šalingrad.. doufám že to nebude zas len specialitka pro pražáky...

Olda_K

11.10.2006 (11:43)

Myslím, že není daleko doba kdy ČD, po vzoru leteckých společností, ohlásí bombastickou jízdenku kamkoliv za 10 Kč (...)
a palivové, bezpečnostní, místenkové, supercityové atd. příplatky i se slevou za vstupu na nádraží na XXX. :))

Jiří Hovorka

11.10.2006 (11:17)

Mě tedy zajímají ty ceny do ostátních center - tj. Pardubice. O těch se raději nikdo nezmiňuje. Brno - Pardubice tedy očekávám za 95-100 Kč nebo ČD udělají globální jízdné za 160 Kč.

Rail-2005

11.10.2006 (11:00)

M: Asistence specialne skoleneho personalu... Fakt by mne zajimalo, jak to specialni skoleni vypada:)

Tak třeba tak, že tento personál prochází z části výcvikem u ČSA v jejich výcvikovém centru. A v jejich image i stylu jednání je to hodně znát. Také jsem se nikdy při cestě s SCP nestkal, že by někdo z nich nebyl upravený případně byl pod vlivem alkoholu. To druhé je věc, která se třeba v R a i EC/IC stává zcela běžně.

Racek

11.10.2006 (8:41)

to cspsv: já bych ještě počkal s tím "za méně než 160 Kč". Ondrůje už nějaký pátek známe, takže se nebudu divit, až nám v listopadu vysvětlí, že "výhodnější" ve skutečnosti znamená, že sice zaplatíš o stovku víc, ale stevardka má kratší sukni a navíc dostaneš noviny a oschlou bagetu v ceně :-Q

to M. Zikmund: busy jezdí za ceny kolem 140 - 150 Kč, takže není důvod nabízet lepší službu za nižší cenu. Stačí mít cenu +- stejnou a ne o 150 - 200 Kč vyšší (jo, taky mne to překvapilo, ale cena pro "normálního cestujícího" je 354 korun - děs běs).

to Strnda: soukromníci budou tvořit ceny úplně stejně - pojedou za tolik, kolik budou cestující ochotní zaplatit. A to je do Ostravy prostě víc, než do Brna (v přepočtu na km) ...

1 2 3

Zpráv na stránku:

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin