..: Bývalý šéf ČD v čele ŽSR :..
BleskovkaBratislava - Po necelých třech měsících vystřídal v čele ŽSR (Železnice Slovenskej republiky) Milana Solárika bývalý ředitel Českých drah Dalibor Zelený. Solárik, který byl do funkce jmenován 27.7.2006, odchází po vzájemné dohodě s ministrem dopravy SR Lubomírem Vážnym a vrací se zpět do provozní sféry státního podniku. Zelený bude v čele ŽSR nejméně dva měsíce, do doby, než se uskuteční výběrové řízení.

zdroj: Tisková zpráva ŽSR


CSPSV | 23.10.2006 (23:14)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Legislativa


26.10.2006 (17:56)  
to ČD4ever : Jde o kolejové vozidlo konstrukčne zastaralé, technicky zaostává za 471, vnitřní komfort nedosahuje komfortu rakouských jednotek řady 4010 (Transalpin) pocházejících z poloviny 60.let minulého století (= starých přes 40 let), ještě tragištější je srovnání s německými jednotkami 406 DB > kapacita o 100 míst vyšší, konstrukční rychlost 330 km (o 100 km/h vyšší), cena (v přepočtu) o 100 milionů korun nižší než EJ 680 ČD …
Klimatizace je u souprav řady 406 DB samozřejmostí, pohodlí sedaček nesrovnatleně vyšší … > i v tramvaji T3 má cestující pro dolní končetiny více místa než v EJ 680 ČD
EJ 680 ČD > tak na úrovni regionálních vlaků ÖBB CityShuttle …
15 let staré ICE1 (řada 401 DB) se "modernizuje" a v rámci modernizace budou dosazeny ke všem sedadlům zásuvky 230 V, ÖBB v rámci modernizace cca 20 let starých vozů Bmz dosazují zásuvky 230 V …
u EJ 680 je nabídka pouze u 2/3 míst v I. třídě považována za "nadstandard" …
registrovaný uživatel rk_kn.  mail  
24.10.2006 (19:42)  
A koho má M. Hanzal rád ? Ináč aj u nás je mnoho Hanzalovcov, dúfam, že na nich tá antipatia neplatí ?!
registrovaný uživatel marco 
24.10.2006 (13:31)  
U nas na SK by tolko skody narobit nemusel, kedze ma byt vo vedeni len dva mesiace.

I ked je zaujimave sledovat, ze do vedenia statneho podniku bude vyberove konanie. vzdy predsa islo o politicku nominaciu vladnucej strany...
registrovaný uživatel ČD4ever  mail  
24.10.2006 (13:19)  
to Farkač Karel: Vysvětli mi prosím tě proč považuješ rychlovlak ČD PENDOLINO za neúspěch.....
24.10.2006 (13:05)  
Pro současnou vládu vinikající manažer. Jen vzpomeňte, když to vyhráli socani u nás a hned vyměnili generálního ředitele Sosonu (za moc sice nestál) za Zeleného. Jak to všechno začalo klapat. Dluh ČD začal narůstat, zpožedění vlaků také a největším jeho úspěchem bylo Pendolíno. Třeba podobných výsledků dosáhne i na Slovensku. Co ale s ním Slováci udělají, až poznají jeho kvality-nevím. Myslím si, že to bude pro něj daleko horší, protože Češi jsou v zásadě flegmatici, ale Slováci jsou postatně temperantnější. Pro Česko je to ale úleva, protože se zbavilo jednoho lumpa. FRK
registrovaný uživatel happy 
24.10.2006 (11:32)  
že by konec železnice na Slovensku??? No tuhle sem projížděl jejich jízdní řády(neřády) a nestačil sem se divit,co to tam vykouzlili.Toto bude poslední rána z milosti
registrovaný uživatel Olda_K  mail  
24.10.2006 (8:16)  
Zapátral jsem v archivu:
http://www.lokalkagroup.cz/clanky/euro25.htm
Jen aby na Slovensku nebyly i záchodky jednou barvou. :)
24.10.2006 (0:56)  
Asi tak nějak... Slováky sice příliš v lásce nemám, ale takový neštěstí jim rozhodně nepřeju :-/
registrovaný uživatel Hejk 
24.10.2006 (0:36)  
Co k tomu říci? Máte se na co těšit...

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy


Info
informacni okenko